[ZX essence] probléme peinture métallisé. (résolu)

Bonjour à tous,
J'ai acheté une citrôen zx essence avec une portiere enfoncée.
J'ai redréssé la portiere et mis en peinture mais le probléme c'est une peinture métallisé,je me retrouves avec une peinture granuleuse ( c'est la premiere fois que je fais une peinture métallisé)
Je n'ai pas envie de continuer sans avis de membres ayant déja fait cela.Merci à tous

modération : déplacement du sujet.

Bonjour,

le problème peut venir du réglage du pistolet, il vaut mieux faire des tests sur un bout de tole avant d'appliquer la peinture sur le véhicule.

Le pistolet je l'avais mis au minimum ,mai je n'ai pas mis de filtre.Connais tu ce probléme? merci

Au minimum ?

En sortie de peinture ou en pression d'air ?

En sortie de peinture.

Je ne sais pas si c'est le mieux , mais c'est toujours difficile de trouver le bon compromis, le mieux est de faire différents tests.

Mes connaissances en peinture sont trés limitées je vais laisser les autres membres te filer un coup de main

Merci quand même.[/img]

salut
quelle sont les etapes que tu as fait
decabossage
mastique
sous couche(la quelle)
peinture(diluer a combien)

le pistolet etait bien propre et la pression venant du compresseur?

Salut,
décabossage ok
mastique ok
sous couche ;3 couches d'appret
ponçage à l'eau papier 1000

peinture en bombe,mais dans mes deux bombes plus de gaz ,je les ai mis dans mon pistolet ( propre) puis j'ai peint sans toucher à la préssion de mon comprésseur.je n'ai mis qu'au minimum la sortie au niveau du pistolet.merci

Peinture en bombe dans un pistolet ..... je sais pas si c'est bon ça.... Je pensais que tu avais acheté de a peinture a appliquer au pistolet directement...

Non non; mais le probléme c'est que les bombes etaient cabossées et qu'ils en restaient que deux.
J'ai de nouveau ponçer entierement la portiere ,que me conseil tu de faire;pour ne pas refaire deux fois la méme erreur.merci

Il vaut mieux aller chez un vendeur de pièces qui fait la peinture et de lui demander quoi acheter pour peindre au pistolet.

Il te vendra de la peinture, dilluant et durcisseur avec les doses a respecter.

Bonsoir..

Si la peinture utilisée lors de ta première application provenait d'une, ou plusieurs bombes, le résultat final ne peut pas etre de bonne qualité car la peinture en bombe est très souvent à séchage rapide....et pas prévue pour etre "pistolée" avec un pistolet à air...
Il est préférable de passer la base mate(peinture polyuréthane) correspondant à la teinte de ton véhicule et ensuite, avant que celle-ci ne soit complètement sèche, pistoler le vernis...
Bonne peinture...
Salutation.

Merci pour le conseil,c'est sympa.

ok surtout que si tu as le matos
les bombes te reviennes plus cher que d'acheter la peinture au litre ou au pot

Merci à tous de m'avoir répondu.Et merci à ced-46 de m'avoir fait connaitre ce forum.a+

ced-46 a écrit:Il vaut mieux aller chez un vendeur de pièces qui fait la peinture et de lui demander quoi acheter pour peindre au pistolet.

Il te vendra de la peinture, dilluant et durcisseur avec les doses a respecter.

Tu avais raison ced-46,je suis allés à la SMAG suite à une visite chez un carrossier qui me la conseiller car la bombe de peinture est tres bien calibrée au niveau pression ainsi que le vernis.
Il y a beaucoup de techniques à respecter en carrosserie et aussi avoir le bon materiel.
La voiture est propre ,c'est pas du nickel mais un jour avec obstination ça le sera ( quelques coulures)
Merci à tous, la prochaine fois je ferais ça au pistolet ,je verrais la différence ou pas ,il parrait qu'il ni à pas photos.Bonne soirée à tous et merci .

Ok, c'est cool que tu ais pu trouver une solution.