[ BMW E36 compact 316i an 1995 ] essuies glace

Salut

Alors voilà j'ai un problème quasiment identique à la personne de ce post :
https://www.techniconnexion.com/t12963-e36-316i-an-95-probleme-essuie-glace-resolu

Depuis un an, j'avais de temps en temps les essuies glace qui ne se lançaient que si je forçais avec la position très rapide.
Mais depuis hier, ça a dégénéré.
À l'arrêt en forçant en position très rapide ça marche mais que dans cette position. Et quand je bouge le commodo sur une autre position, ça s'arrête net, et ils ne reviennent même plus à leur position initiale.
Et quand je déplace l'auto, les essuies glace ne marche même plus en position max.

J'ai fait un check up cette après midi :
- quand je mets le contact, à des moments je n'ai même plus le module derrière la boîte à gants qui claque, qu'importe la position. C'est aléatoire. Ça peut le faire que en position max, soit sur toutes les positions, soit rien. (Quand ça ne claque pas en position max les essuies glace ne marchent pas). Et même quand ça claque sur les autres positons, si ce n'est pas la position max, les essuies glace ne répondent pas.

-J'ai pris un fil électrique, j'ai relié le fil brun vert jaune (celui conseillé par darkgyver en réponse au post cité plus haut), je l'ai relié à l'autre bout sur une masse de la boîte à gant.
J'ai mis les essuies glace en position 1. Résultat : le module claque rapidement non stop, mais aucune réponse des essuies glace

- j'ai pris le multimètre, j'ai pris le voltage entre le fil brun vert jaune et la masse, ça me dit 12 volts.

- j'ai mesuré aussi en mode essuies glace au max, je n'ai pas compris la valeur : suivant quand ils sont en haut ou en bas, j'avais deux valeurs, du genre 2 volts et 0.5 volts.

Voilà.

Merci pour votre aide

Bonjour ,


Veuillez nous préciser le mois et l'année de votre Bmw E36 
316i compact merci ,en lisant  la charte du Forum ICI

A bientôt 

Bonjour,
Et bien la même que le post que j'ai cité.
E36 compact 1.6 du 01/1995
Vin : KD00174

benjdu54 a écrit:Bonjour,
Et bien la même que le post que j'ai cité.
E36 compact 1.6 du 01/1995
Vin : KD00174

RE

Merci avec le N° de série c'est encore mieux .


A bientôt 

RE

Je pense que dans un premier temp ,il faut essayer un autre
commodo Essuie- Glace  ,ou le remplacer par un neuf .


01 Interrupteur d'essuie-glace 1 Réf Bmw: 61318360919 97.81$


A voir 

Demain si il fait meilleur je vais tenter de démonter les essuies glace. Parceque c'est à mes yeux le truc le plus dur à démonter.
J'ai un petit arrache rotule, en espérant que ça aille, sinon j'irai acheter un spécial essuie glace. Je veux m'assurer de la tête de la prise du moteur. Car si il est mort comme quelques personnes le suppose, à cause d'un capteur de retour à l'intérieur qui claque souvent, je veux être certain d'en racheter un qui va sur cette auto. À savoir prise ronde ou ovale.

benjdu54 a écrit:Demain si il fait meilleur je vais tenter de démonter les essuies glace. Parceque c'est à mes yeux le truc le plus dur à démonter.
J'ai un petit arrache rotule, en espérant que ça aille, sinon j'irai acheter un spécial essuie glace. Je veux m'assurer de la tête de la prise du moteur. Car si il est mort comme quelques personnes le suppose, à cause d'un capteur de retour à l'intérieur qui claque souvent, je veux être certain d'en racheter un qui va sur cette auto. À savoir prise ronde ou ovale.

Salut ,

Les moteurs EG c'est pas souvent qu'ils sont à remplacer , par contre les commodos c'est plus fréquent !


PS : est ce que ta Bmw a un essuie-glace sur la lunette AR ?

A suivre