[ Renault laguna 2 Ph2 1.9 dci ] Sur consommation d'huile 3L au 400KM

Bonjour la communauté,

J'aurais besoin de vos avis, suite à une fuite d'huile ou je garde ma voiture,
ma voiture est un Laguna II Ph2 110 DCI FAP de 2007 qui a 205 000 Km.
Je l'amène donc chez le garagiste et résultat le joint du bouchon de vidange été fissuré, du coup changement du bouchon + filtre a huile + huile neuve.
Je vais 400 km pendant le week-end et Lundi alerte niveau d'huile, je ramène la voiture à garage résultat il manque plus de 3 Litre d'huile !!!
IL regarde vite fait, refait le niveau et me dit turbo HS que la voiture est bonne pour la casse !
Sauf que la voiture ne fume pas du tous, pas de trace d'huile dans la durite qui part de l'intercooler vers le turbo, je n’ai pas eu d'emballement moteur.
Le moteur est plutot propre pour 205 000 Km quelque trace d'huile sur le bas moteur a l'avant.

Vous avez des idées, entre hier après midi et ce matin, j’ai perdu 1 barre d'huile, j'ai peu rouler environ 15 km.

Merci
Cirvent

Bonjour cirvent

est-ce que la Laguna fume bleue en démarrant à un feu rouge ou à un stop ou à l'accelération en montant les vitesses

A suivre ...

Albatros

Bonjour albatros,

Non aucune fumée, ni a froid, ni a chaud.

Cirvent

La Laguna étant garer le soir avez-vous mis un carton sous le moteur pour vérifier s'il y a des tâches d'huile le lendemain matin sur le carton

Non, j'ai du gravier au sol et les tache d'huile sont petite, pas plus d'un 1/2 verre, je pense enlever la protection en plastique pour mieux voir, car elle doit absorber une grande partie, en plus elle a été nettoyer en même temps que la vidange.

C'est curieux pas de fumée suspecte à aucun moment donc à supposer Turbo en bon état, compression dans les quatre cylindres OK,  joints de queue de soupapes hors de cause donc où part cette consommation excessive d'huile

Depuis quand ou réparation fait elle cette consomation excessive d'huile

A suivre ...

Alabtros

La vidange a été faite vendredi 3 septembre.

Ce matin le niveau d'huile est passé de 5 barre à 4 et là ma femme viens d'arrivée et le niveau est à 5 barre :S

Bonjour,

Je viens aux nouvels, je suis allé voir un mécano de confidence, il a retiré la protection sous le moteur qui n'ai pas gros sale, il y a une petite ou un début de fuite coté distribution surement un joint spi, un des trous d'un des boulons de culasse (celui tous a fait à gauche et remplie d'huile) nettoyer il y a 3 jours ne s'ai pas re rempli.

J'ai mis des cartons sous le moteur ou je me gare et rien pour le moment, depuis lundi je suis passé de 5 à 4 barres sur la jauge électronique et sur la jauge manuelle, je suis passé de 2 barre du max à 2.5 barre du max.

Le FAP peut-il bloquer les fumées ?

Mon mécano ne comprend pas ...

edit:
Mon mécano a également regarder dans le tuyau qui va de l'échangeur au turbo et il est comme neuf pas de trace d'huile.

Cirvent

Problème vécu sur Mégane 2 break 1.9 DCI 120 cv, d'octobre 2004, moteur F9Q 800 avec 175000 km.
consommation de 3 litres d'huile sur 500 km. pas de fumées à l'échappement, turbo ok
Remplacement de l'huile avec au préalable un produit de nettoyage moteur avant vidange, résultat: insignifiant, légère amélioration.

Dépose culasse, carter inférieur, bielles/pistons, résultat:  plusieurs segments collés dans les gorges de piston et d'autres cassés en 2.

Honage des cylindres, nettoyage pistons, remplacement jeux de segments, coussinets bielles, pochette joints moteur, distribution, pompe à eau etc...

Et depuis,  plus de consommation d'huile.

Bonjour Coolrider,

Pour le moment le niveau d'huile ne bouge plus, ça va faire 3 semaines et plus de 500 Km...

J'ai des doutes sur le garagiste ... pour info le moteur a été refait à neuf en 2016 à 160 000 Km, avant l'achat.

Cirvent

Vu l'historique,  je pense que, le garagiste à du se planté sur la quantité d'huile au remplissage du moteur, je ne vois pas trop d'autre explication ...

Cirvent a écrit:Ce matin le niveau d'huile est passé de 5 barre à 4 et là ma femme viens d'arrivée et le niveau est à 5 barre

Ne pas trop se fier à la jauge électrique, ça ne coute rien de tirer la gauge.