[ BMW E46 320d M47 an 2002 ] ne démarre plus fusible 54 grillé (résolu)

Bonjour a tous
Actuellement propriétaire d une BMW E46 320d de 2002 je viens vers vous car j ai un petit soucis de démarrage .
Je suis tomber en panne une première fois impossible de démarrer le diagnostique a été assez rapide cela venait du démarreur qui n avait plus de charbons ... Jusque là rien de bien compliqué j ai tout démonté pour passer par le dessus l atteindre et le changer .une fois fait et les pièces remontées j essayé de démarrer le nouveau démarreur fait bien son son boulot pas de soucis mais je n' ai plus d arrivee de gasoil au moteur .
Je cherche un peu et m aperçois assez vite que dès que je tourne les clefs du contacte j ai le fusible de la pompe de gavage (celle dans le réservoir sous les sièges arrières ) qui grille instantanément (fusible numéro 54 20A)
Plutôt que de la sortir je l ai branche en directe avec un fusible correspondant elle tourne bien j ai également tester le relais correspondant à cette pompe qui se trouve dans la boîte a gants rien à signaler non plus
Je n' arrive pas a comprendre ce qu il peut se passer j ai un court circuit oui mais où ?? Alors que je pense n avoir rien touché qui correspond à cette pompe lors du changement du démarreur
Merci d avance pour les pistes que vous pouvez avoir

Salut ,

Une supposition regarde si tu n'aurais  pas pincé un fil entre le démarreur 
et la partie ou il s'applique au moment  du serrage du démarreur , ou un fil oublié qui touche à la masse  .?

A voir 

Merci oui J y ai également pensé c est pas une première main y a déjà eu des interventions sur les fils du démarreur ( cos électriques rajoutées et mal isolées ) je suis en train d essayer de les refaire proprement au cas où l une d entre elle me fais une masse
Pour ce qui est du pincement des fils non j ai rien sentit de coincé en passant ma main autour

Salut,

C'est pas plutôt celle du réservoir que protège la F54 ??

Seb63 a écrit:Salut,

C'est pas plutôt celle du réservoir que protège la F54 ??

Salut oui c est bien là pompe dans le réservoir de carburant qui est protéger par le F54 mais elle est en bon état elle tourne

BMW PASSION a écrit:Salut ,

Une supposition regarde si tu n'aurais  pas pincé un fil entre le démarreur 
et la partie ou il s'applique au moment  du serrage du démarreur , ou un fil oublié qui touche à la masse  .?

A voir 

Bien joué ton message m a mis le doute et c est tant mieux j avais un fil qui c'est coincé derrière une vis qui maintient le démarreur il s est abîmé et le faisait une masse.

Fil réparé la voiture redémarre nickel encore merci.

Bonjour ,

Ben voila nous les Pros ,nous avons tous connu un jour ce genre de
situation , content pour toi que mon conseil a pu t' aidé  à mettre le doigt 
la ou cela fait mal en électricité auto . 

Bonne route à la Bmw 320d  .


Cordialement  JC

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16700-e46-bmw-problemes-electriques-resolus