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[omega 2.5td] problème au démarrage
Mer 16 Aoû 2006, 22:42
bonjour,
donc sur mon omega 2.5td j'ai des soucis de démarrage seulement quand celle ci est garé dans une montée, je suis donc obligé de tiré sur le démarreur pour pomper le gazoil.
je voudrais connaitre dans un premier temps si il y a un clapet anti retour sur ce genre de véhicule, ou je pense aussi à une ouverture d'air dans les tuyaux mais je n'ai pas encore remarqué de fuite de gazoil.
A+
donc sur mon omega 2.5td j'ai des soucis de démarrage seulement quand celle ci est garé dans une montée, je suis donc obligé de tiré sur le démarreur pour pomper le gazoil.
je voudrais connaitre dans un premier temps si il y a un clapet anti retour sur ce genre de véhicule, ou je pense aussi à une ouverture d'air dans les tuyaux mais je n'ai pas encore remarqué de fuite de gazoil.
A+
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omega 2.5tdcd 1998
Re: [omega 2.5td] problème au démarrage
Jeu 17 Aoû 2006, 07:15
Bonjour, Il est possible que la pompe de gavage se désamorce.
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Re: [omega 2.5td] problème au démarrage
Jeu 17 Aoû 2006, 20:29
elle se trouve où cette pompe je ne la trouve pas sur ma revue technique?
peux tu m'éclairé un peu? y a t'il un moyen de la vérifier?
en tout cas je ne pense pas que ce soit la pompe à injection sinon je suppose que j'aurai des problèmes de démarrage en permanence!
peux tu m'éclairé un peu? y a t'il un moyen de la vérifier?
en tout cas je ne pense pas que ce soit la pompe à injection sinon je suppose que j'aurai des problèmes de démarrage en permanence!
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omega 2.5tdcd 1998
Re: [omega 2.5td] problème au démarrage
Jeu 17 Aoû 2006, 20:34
Elle doit être dans le réservoir sous la banquette arrière.
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Re: [omega 2.5td] problème au démarrage
Jeu 17 Aoû 2006, 21:40
ok mais as tu une idée pour la controler merci
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omega 2.5tdcd 1998
Re: [omega 2.5td] problème au démarrage
Ven 18 Aoû 2006, 07:07
Sur ce genre de panne je ne sais pas.
Les seules choses que l'on peut contrôler, c'est la pression (mais il faut un mano de pression) et son bruit de fonctionnement.
Si tu es sur de ne pas avoir de tuyaux poreux et aussi les tuyaux de retour d'injecteur HS, essayes d'écouter tourner la pompe quand tu es garées en pente et sur le plat.
Les seules choses que l'on peut contrôler, c'est la pression (mais il faut un mano de pression) et son bruit de fonctionnement.
Si tu es sur de ne pas avoir de tuyaux poreux et aussi les tuyaux de retour d'injecteur HS, essayes d'écouter tourner la pompe quand tu es garées en pente et sur le plat.
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