[R19 1.9 d an 94] tourne pas rond

alors, bonjour à tous, je suis étudiant, et ma titine renault 19, 1,9 diesel (1994) m'a fait le joint de culasse, gentillet mais bon, ca fait ch......
alors changement du joint à l'aide de mon popa qui est bcp plus fort que moi en méca...
changement différents joints,
resserage dans les regles, clé dynamo et clé angulaire...
bon maintenant ca tourne, je m'en sert... régulierement
par contre, démarrage à froid c pas génial, deux coups de bougies de préchauffage pour la lancer, apres elle tourne pas rond le tps de chauffer, on a l'impression qu'elle s'étouffe en envoyant de grands coups d'accelerateur, elle fume, elle pete...
puis une fois chaude, régime un peu instable, mais ca tourne. Arrétée au feu, j'ai un léger tremblement, comme si un piston ne tournait pas rond.
alors petits détails.... au déculassage, on a remarqué qu'un injecteur etait noir, les 3 autres nikel...
j'ai balancé un produit dans le reservoir pour decrasser les injecteurs mais je suis septique.
j'ai aussi l'impression d'avoir vachement perdu de puissance, deja à l'origine c'est un veau cette voiture mais la c abusé...
pouvez vous m'éclairer si qq'un a une id...
MErki

Re;

Pour le démarrage, il faudrait commencer par vérifier les bougies de préchauffage....

Avec un Ohmmètre, elle doivent faire 0.5 Ohms environ entre le pôle d'alimentation et la masse....
Si tu as plus d'un Ohm....c'est mort!

@+ DarkGyver

hello!
commence deja par ça!
@+

hello!
tu en est ou de ton soucis?
@+

salut, je pensais que j'allais etre averti des reponses par mail, ce n'est pas grave.
Bon merci de vos réponses.
Alors mes bougies de préchauffage fonctionnent toutes sans exception.
Mais en meme temps cela ne resoudrait pas la perte de puissance et le régime instable au ralenti meme chaude.
Je pense sérieusement en ayant éliminé tous les autres pannes possible, que cela vient du fameux injecteur encrassé.
Alors maintenant, acheter par 4 chez citronault... ben ca m'arrange pas vu mon statut d'étudiant...
puis je vois pas quel magasin pourrait me vendre a l'unité un injecteur.
Z'auriez pas une technique de la mort qui tue pour réparer l'injecteur, du moins qu'il fonctionne mieux ???
Merci les gars

hello!
a la rigueur tu peu leurs faire faire un tarrage dans un garage!
@+

tarrage des injecteurs ???
il est peut etre naze, il est tout cramé au bout...
je voudrais pas faire des frais pour rien...
merci

hello!
au moment du tarage, si c'est un garage sérieux, il serat te dire si c'est mort ou bon!
Pour voir un injecteur de mort, on le voit pas à l'oeil nu!
(sauf s'il est broyer)
@+