[c5 2.0 hdi an 03] pb jauge de lave glace et lunette arrière

bonjour
sur mon c5 dés que je met le contact j'ai le défaut " niveau liquide lave glace faible" et ce malgré qu'il soit à ras la gueule
quel fil shunter pour résoudre la problème ?
et je ne peux plus non plus ouvrir ma lunette arrière ( le coffre fonctionne bien )
d'avance merci

Personne pour aider lululoul ?

ben non et sur mon autre sujet moteur non plus snifff
ça sent les vacances tout ça
ciao

Salut

Olala oui !!

Bon alors pour la lunette arrière, c'est très certainement le bouton.

Pour le lave-glace, euh ça me dit quelque-chose aussi mais je ne me souviens plus... Tu es sûr que le bocal n'est pas vide ?

lululoul a écrit:bonjour
sur mon c5 dés que je met le contact j'ai le défaut " niveau liquide lave glace faible" et ce malgré qu'il soit à ras la gueule
quel fil shunter pour résoudre la problème ?
i

Salut.
Normallement, tu as une prise sur le flotteur du bocal avec 2 fil. Tu shuntes ces 2 fils.
A+

salut
eh ben non le bocal est plein a deborder
si ce n'est que deux fils a shunter je devrais m'en sortir je croyais qu'il y en avait plus que ça je regarderais tout ça (et la lunette aussi aprés mes vacances la semaine 34
merci à tous je vous tiens au courant !
@ciao

bonjour .

j'ai le meme probleme de lunette arriere sur ma C5 2004.

je continue ma recherche sur le site et apres je me lance avec la revue technique a porter de main.

ensuite je te dit ce que j'ai trouvé comme solution.

amicalement

franck

donc voila . après décapitonnage du hayon.

j'ai testé la gache electrique . elle marche.

donc ca doit venir du bouton comme dit plus haut mais je n'avais plus le temps de deposer ce dernier .

je n'ai pas pu trouver sur la revue technique quel fusible alimente cette foutu serrure.
si quelqun a deja demonté le petit bloc qui est sur la vitre arriere, ce serait bien qu'il dise comment il a fait.

merci
a suivre.

salut à tous moi aussi j'ai gratté de ce coté et j'ai shunté l'interrupteur et ça ne fonctionne pas mieux la soudure sur le circuit imprimé de la vitre à l'air bonne mais j'ai essayé de démonter l'inter sur la vitre et pas moyen je vais essayer tout ça à l'ohmetre cet aprés midi et vous tiens au jus
moi perso je pense que c soit le moteur qui a cramé soit effectivement un fusible grillé mais rien qui parle de ça sur la revue technique .
à ce soir peut etre

bon ben voila aprés deux heures de démontage( capitonnage coffre , ensemble 3° feu stop, grattage de la résine qui noie les soudure sur le circuit imprimé du pare brise) et de recherche j'en conclue de manière certaine que c'est le circuit de retour de l'interrupteur sur la glace qui est cassé ( le circuit imprimé dessiné sur la glace) donc l'interr fonctionne bien le moteur aussi mais que dalle car comme il n'ya pas de retour de l'interr walou .
moralité obligé de changer la glace arrière mais vue le rix de la glace chez citron et vue la rareté des c5 breaks en casse je croi que je vais me passer de ce gadget.
@ciao bonsoir

Merci pour l'info.
Pas de chance pour toi.

bonjour

j'ai travaillé chez norauto il y a quelques années et il existait à l'epoque un produit style vernis qui reparait les circuit de degivrage sur lunette arriere ..

penssezvous qu'il pourrait etre utilisé dans ce cas pour réparer le circuit defaillant.?

salut fda
je connais ce produit ça se passe comme du vernis a ongle mais le problème est de définir ou le circuit est coupé car sur ce circuit la rien n'est visible tout est passé sous une laque noir qui masque ce circuit le seul circuit visible est celui du dégivrage qui court tout le long de la vitre transaprente.
mais de toute façon je pense que j'ai trouvée une combine a mon problème je pense que je vais récuperer le circuit de commande de l'interr. ( le connecteur est derrière le 3° feu stop et le cablage court dans le plafond ) pour tirer un cable jusqu'a la console centrale entre les deux sièges avant et je vais mettre un interr par là comme ça je pourrais quand meme ouvrir ma lunette arrière. certe il faudra que je monte dans la bagnole mais bon !!!!!