[peugeot 306 1.6 tu5jp de 93]Sondes tempréature eau

bonjour à tous,
je possède uen peugeot 306 1.6 tu5jp de 1993.
j'ai remarqué quelque chose ce soir qui em parait bizarre :
le véhicule possède deux sonde de température de refroidissement : une verte pour le calculateur et une bleue pour l'indicateur tableau de bord. est ce bien cela ?
j'aimerais que vous m'indiquiez leur emplacement, il y en a une sur la culasse et une sur le boitier thermostatique.

merci d'avance

djandmadinina a écrit:
j'aimerais que vous m'indiquiez leur emplacement, il y en a une sur la culasse et une sur le boitier thermostatique.

merci d'avance

Salut.
Je comprend pas.
Si tu donnes la réponse, alors tu veux savoir quoi?

éh bien la quelle va ou ?
la verte du calculateur va sur le boitier thermostatique ou sur la culasse par exemple ?

Ah, tu veux dire que tes 2 sondes sont démontée, et que tu ne sais pas leur emplacements.
Comme ça, je ne peu pas te dire.
Mais à pars la couleur, sont t'elle différente?
Le filtage?
Leurs résistance?
La prise?

Par logique, je dirais que c'elle pour le calculateur va sur la culasse.
A+

non, elles ne sont pas démontés, mais j'ai un souci de régulation richesse, de plus, j'ai un souci au niveau de l'afficheur température refroidissement ( il grimpe juskà fond alors que on moteur ne chauffe pas jusque là je l'ai vérifié avec un thermomètre ). j'a changé la sonde afficheur mais tjs pareil, ce qui ets bizarre c'est qu'il grimpe bien doucement jusqu'à 110°C et ne monte qu'à fond que si je lui tire dessus. enfin bon peugeot est passé par là et n'a jamais trouvé d'ou cela venait.
De plus j'ai un souc au niveau de l'enrichissement de temps en temps, j'enrichis de trop, plusieurs persones m'ont dis de vérifier mes sondes de températures, choses faites, les résistances ne sont pas tout à fait égale j'ai remarqué mais assez proche quand même et heureusement.
je me suis dis que quand peugeot est passé par là, ça se trouve ils ont inversés les deux sondes, car actuellement j'a el calcu sur le boitierthermostatique et lafficheur sur la culasse.
par logique ke dirais éxactement comme toi, celle placée sur la culasse correspondrait plus pour le calculateur pour moi.
voilà pourquoi je pose cette question

Tout s'explique djan.
Il en faut du temps pour que tu nous exposes ton problème.
Te souviens tu des valeurs des sondes? et à qu'elle température?

djandmadinina a écrit:non, elles ne sont pas démontés, mais j'ai un souci de régulation richesse, de plus, j'ai un souci au niveau de l'afficheur température refroidissement ( il grimpe juskà fond alors que on moteur ne chauffe pas jusque là je l'ai vérifié avec un thermomètre ). j'a changé la sonde afficheur mais tjs pareil, ce qui ets bizarre c'est qu'il grimpe bien doucement jusqu'à 110°C et ne monte qu'à fond que si je lui tire dessus. enfin bon peugeot est passé par là et n'a jamais trouvé d'ou cela venait.
De plus j'ai un souc au niveau de l'enrichissement de temps en temps, j'enrichis de trop, plusieurs persones m'ont dis de vérifier mes sondes de températures, choses faites, les résistances ne sont pas tout à fait égale j'ai remarqué mais assez proche quand même et heureusement.
je me suis dis que quand peugeot est passé par là, ça se trouve ils ont inversés les deux sondes, car actuellement j'a el calcu sur le boitierthermostatique et lafficheur sur la culasse.
par logique ke dirais éxactement comme toi, celle placée sur la culasse correspondrait plus pour le calculateur pour moi.
voilà pourquoi je pose cette question

hello,
perso je comprend rien a ce que tu dit, tu parle de sonde et d'enrichissement, soit plus clair et detail tes soucis avec un post refroidissement et un pour ton probleme de richesse!
merci!

je ne sais plus éxactement combien elles m'indiquait, j'ai regardé la correspondance avce ma revie technique et ça correspondait à peu près vers les 90°C. Mais c'est le fait qu'il y est un léger écart entre les deux, je ne sais plus éxactement combien. Mais si les emplacements sont inversés, ça se trouve mon calculateur a l'impression que mon moteur n'est pas à sa tempéraure et donc enrichit un peu plus encore et c'est pour ça que ça enrichit. Je en sais pas ce n'est qu'ne spposition ! qu'en pensez vous ?

Salut

La sonde verte a-t-elle été changée ?

Essaye de les inverser, et tu verras bien.
Comment sais-tu qu'elle enrichit?

car ma sonde lambda m'indique 0.8v voir meme défois 0.9v et le voyant diag sallume défois

salut a tous
la sonde verte va au boitier thermostatique et indique la temperature au tableau de bord et la bleue et bien il ne reste plus qu'un trou

Salut.
Merci guigui.
Si tu as raison, ça va à l'encontre des propos de djand.

Mais djand, depuis le début tu nous donnes des affirmations non fondées.
Je crois qu'on est très mal parti pour une recherche de panne.
Je te propose de tous re commencer.
Je vais verrouiller ce sujet.
Fait un nouveau sujet depuis le début, en nous expliquant le problème de ta voiture.
A+
Je verrouille.