[Nissan Terrano II 2,7 TDI BA] Problème de ralenti. (résolu)

Bonjour à tous les pros !!
j'ai un terrano 2,7 TDI boite auto de 200 000 kms. tout va bien sauf que de temps en temps au redémarrage d'un stop ou d'un feu rouge, il cale, je suis obligé de redémarrer et alors tout repart normalement.
Ca le fait depuis quelques temps de façon trés irrégulière.
Le ralent me semble un peu bas, mais il est impossible à régler car la pompe est électronique et chez Nissan il m'ont dit que mon problème pouvait venir d'une anomalie du faisceau électrique, j'ai vérifié les fils un à un rien trouvé et comme par miracle pendant un bon moment ca ne l'a plus fait.
Maintenant cela revient, peut on régler l'avance de la pompe sans créer de problèmes supplémentaires ??
merci pour vos réponses.
A+

Bonjour, sur un TDI rien n'est réglable .....


Quels sont les erreurs qu'ils ont relevé dans le calculateur injection ?

Merci de votre réponse, mais que faire si rien n'est réglable, d'après Nissan, il faudrait envoyer la pompe à injection prés de la rochelle le cout pour la réviser serait de 1300 € ?? cela me parait énorme.
De plus, le ralenti est par moment instable, on sent des accoups alors que le filtre à gazole est neuf, changé par mes soins et que j'ai même démonté le réservoir afin de le nettoyer croyant à des impuretés.
Si quelqu'un pouvait me donner des infos sur ma manière de m'en sortir ce serait génial.

Bonjour,

Pour ce prix tu as une pompe neuve ....

Ils ne t'ont pas donné le relevé d'érreurs ?

C'est une trés bonne chose d'avoir nettoyé le réservoir

Un terrano qui approche le 200 000 kms, je sais pas si cela vaut le coup de faire des gros frais, je me demande si je ne devrais pas continuer comme ça et le revendre bientôt ?

bonjour, c'est à toi de voir mais c'est sur qu'il vaut mieux se poser la question avant de lacher des sous dedans...

Bonjour, problème résolu, il a fallu changer le ralenti électronique sur la pompe à injection ??
cout 500 €

Salut,

:merci: de nous avoir tenu informé