[e36 325 tdsa an 94] Claquement roue ar. gauche (résolu????)

le mecano a regardé il n a rien vue de special sur l armortisseur merci

stachmou a écrit:bonsoir tu veux dire quoi par translation merci

Un mouvement de droite à gauche ou de haut en bas mais pas en rotation.

ok je regarde ça demain et je te tient au courant merci encore

Re;

As tu vérifié que le pot d'échappement ne touche pas la carrosserie en le secouant fort à la sortie????

@+

je l'avais oublié ça aussi.

bonjour,jeverifie tout sa ce matin est je vous tient au courant merci

tout bon!

@+

bonjour a tous,tout est normal au niveau du pot de l armortisseur pas de rouille pas de defaut en translation par contre toujour se bruit de frottement sur la roue arriere gauche plus de claquement pour l instant ces compliqué car ses pas une panne franche merci

Re;

Est ce que tu sais si tu a un autobloquant????
As tu changé les roues depuis peu?
As tu changé les vis de roues il y a peu????

@+

pour l autobloquant je ne sais pas j ai changé les roues il y a 5 mois les vis aussi mais j ai verifié elles ne sont pas trop longue

par contre ces des roues d origine de la bonne taille

Re;

Il faudrait soulever la roue caler la voiture, enclencher une vitesse, et ecouter si tu as ou non le bruit!

Mais si tu ne sais pas si tui as l'autobloquant, il faut être prudent car elle risque de glisser du cric (si autobloquant!)

@+

on n a soulevé la voiture on l a mis en position D mais il n y a aucun bruit elle le refait seulement quand je la remet au sol beaucoup plus en acceleration

Re;

Dans ce cas, il est possible que ton bruit ne vienne pas de la gauche, (bien que tu l'entendes à gauche....

Il se peut que ce soit un silenbloc de pont arrière qui soit HS ...
Il sont visibles sur ce lien
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC41&mospid=47446&btnr=33_0366&hg=33&fg=30
Il faut tous les contrôler!

Le mieux serait de passer la voiture sur une fosse et de démarrer par à-coup avec le frein à main tiré à bloc!
De cette manière, tu pourrais trouver la provenance.....

@+

ok je verifie les silenblocs, par contre j ai pas de fosse est ce que ses genants de faire 900 si c est sa

Re;

Non!

Le tout étant de ne pas accélérer comme une brute....
Il faut rouler tout en douceur et à alure modérée....
Mais de toute façon avec les radars...................................

@+

les silenblocs sont normaux pas de morceau manquant bonne fixation par contre j ai vue cote gauche la grande barre d en dessous qui fixe la roue au chassis en dessous tu as une sorte de barre stabilisatrise qui va sur fixation du ressort l ecart est tres faible par rapport au cote droit, excuse moi je connais pas encore tout les termes technique merci

tu as raison de toute façon je ne suis pas un violant en voiture plutot pepere

Laquelle???

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC41&mospid=47446&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

ou

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC41&mospid=47446&btnr=33_0364&hg=33&fg=45

@+

Salut, est-ce de cette barre dont tu parles ?
barre stabilisatrice arrière
Pour citer correctement les éléments de ton véhicule, fais comme moi, va sur ce site : real oem

edit : même idée

Je t'ai grillé d'un poil!!!

oui ses bien cette barre avec la piece N°5 sur le lien N°2 qui est tres de la barre N°7 sur le premier lien, le site est anglais je ne sais pas lire l anglais

vous etes sur la meme longueur d onde

Re;

Sauf si le caoutchouc est complètement bouffé, il y a peu de chances que le bruit vienne de là.....

@+

non le caoutchou est ok