[525 tds E39] claquement roue arrière gauche

salut à tous

il y a quelques mois (3-4) j'ai eu un claquement à la roue arr gauche
ça a commencé par un léger claquement qui apparaissait seulement après quelques kms, jusqu'à ce que le claquement se fasse tout le temps (c'est un peu comme le bruit du bout de carton qu'on met aux rayons du vélo du gamin)

le bruit apparait vers 20 km/H et quand on accèle, il devient plus fort
passé 70/80, on entend plus rien même en accélérant
quand on désaccélére, on l'entend également

bref, démontage disque et plaquettes, vérification des machoires, remontage et le bruit a disparu (parcouru env 8000 kms depuis cette 1ère fois)

ces même symptomes sont réapparus juste au retour de vacances il y a 3 semaines, jusqu'à il y a 2/3 jours où le bruit est redevenu très audible

hier soir, démontage, vérification et remontage comme précédemment, et là encore le bruit a disparu

j'ai remarqué que quand la voiture est sur ses roues, il y a du jeu latéral dans chaque cardan (jeu équivalent de chaque côté)
une fois la roue arrière en l'air, le jeu a disparu

les différents silents blocs sont en bon état (visuellement)
un des silents bloc de la berre stabilisatrice est légèrement "affaissé", mais rien de très alarmant

je pense que ce bruit provient des plaquettes, mais j'aimerai avor d'autres avis

merci d'avance

EDIT : dans un virage, le bruit disparait ou se fait moins entendre

J'ai eu ce genre de symptomes sur un 325i e30 il y a une dixaine d'années
et c'était un arbre de roue (cardan) dont le souflet avait perçé.

Autrement le jeu axiale est normale sur ces arbre de roue.
c'est pour corrigé la écart entre le pont qui est fixe et les roues qui elles sont mobile
(voir l'épure de suspentions pour mieu comprendre).

A+

merci DAO

ce qui veut dire qu'il manquait de la graisse !?
j'ai fait tourner la cardan à la main et pas d'accroche suspecte
je n'ai pas regardé de très prés le soufflet, mais en le voyant tourner, il ne me semblait pas percé

concernant le jeu, j'en était arrivé à cette conclusion, mais tu me l'a confirmé

Salut,

Comme l'a dit DAO le jeu lateral est normal.
Par contre il ne faut pas sentir de jeu en rotation.

Pour ton problème, il est possible que celà vienne des plaquettes ... mais vu le bruit que tu indiques, il n'y aurait pas un problème avec les flasques mettaliques qui sont derrière les disques ?

salut ced46
concernant le flasque, je ne pense pas, en tout cas, je n'ai rien vu

en rotation, le jeu est minime, mais il est là
j'ai prévu de remplacer (250000 kms quand même, il est temps) les amortisseurs, ainsi que les roulements arrières
les disques arrières ont été changés l'année dernière, les plaquettes et machoires non car encore en état d'utilisation (elles seront changées également en même temps que les amortisseurs et roulements)

si avec toutes ces pièces neuves ça claque encore, je la brule

sinon, depuis ma petite inspection plus de bruit suspect, ça marche nickel

a+

Salut,

Ok, tiens nous au courant de la suite