[E36 M52 an64] Brancher radio SONY_CDX-A250 (résolu)

Bonjour;


j ai enlevé le module qui était inutile et moitié débranché:


et j'ai réparé mon câblage



et je suis prêt à monter mon poste j ai aussi remplacé et verifier tout les fusibles et je les ai remis au bonne ampérage mais j ai un hic de nouveau ....

J ai vite essayé en prenant mon poste de le raccordé vite fais et la il ne s allume pas .....

J ai bien 12 volts sur le fils mauve/blanc ainsi que sur le gris/noir et j ai une bonne masse mais le poste ne s allume pas et le fusible est ok ... Poste HS ????

Débranches le jusqu'à ce que je te donne les correspondances!

Tu t'es peut être trompé ou alors tu as oublié un fil!

réponse dans une heure environ!

@+

Re;

As tu aussi racordé le fil bleu/blanc au +12V constant???

As tu téléchergé la notice de l'autoradio???
voir ici!
http://mesnotices.fr/annexe_Installation%20Guide_SONY_CDX-A250-_F.htm
Tu y verras que l'autoradio contient un fusible intégra de 10Ampères!
L'as tu vérifié????

@+

Oui j ai télècharger la notice dark,mais il ne parle nul part du fils blanc/bleu mais ,

j ai testé ce que tu ma dis avec le constant et ça marche à la condition que je raccorde le fils rouge avec....

Donc deux fils le rouge et le bleu/blanc de mon poste avec le constant du fuseau de la voiture qui est le noir/blanc

le fils noir du poste avec la masse (fils brun)

Et le fils jaune de mon poste au fils mauve/blanc (d après contact)

Re;

Non le rouge est une alimentation commutée!

C'est à dire que le fil rouge autoradio doit être branché sur le fil violet/blanc de la voiture

Et tu verras que tout fonctionne si tu mets ta clé de contact sur position radio!!!

@+

Je test tout ça et je te tiens au courant......

Merci Dark

de rien!

@+

Voila dark alors j ai fais un pré raccodement car il se fais tard ...

J ai raccordé le fils rouge mon autoradio au fils mauve/blanc de la voiture
le fils jaune ------------------- au fils rouge/blanc( c est le constant sur le schéma que tu m a envoyé).
le fils noir---------------------au fils brun de la voiture (la masse)
le fils bleu/blanc-------------au petit fils qui viens avec les fiches RCA de mon ampli.


Sur mon autoradio il me reste le fils Bleu clair (que tu m a dis de raccordé au fils gris/rouge)mais je sais pas pourquoi en faite , et il me reste un autre fils bleu foncé ....


Venant de la voiture il reste le fils blanc/noir (sur le schéma c est le signal odometrique je me rent c est un mot trop compliqué pour moi).

Il reste aussi le fils blanc/brun (c est la sourdine téléphone),
et le fils tout blanc (remote ou antenne escamotable).

Voila dark

Bonjour dark,
Est ce que je dois m occuper de tout ces fils qui ne sont pas raccordé ?

Xode a écrit:Voila dark alors j ai fais un pré raccodement car il se fais tard ...

J ai raccordé le fils rouge mon autoradio au fils mauve/blanc de la voiture
le fils jaune ------------------- au fils rouge/blanc( c est le constant sur le schéma que tu m a envoyé).
le fils noir---------------------au fils brun de la voiture (la masse)
le fils bleu/blanc-------------au petit fils qui viens avec les fiches RCA de mon ampli.


Sur mon autoradio il me reste le fils Bleu clair (que tu m a dis de raccordé au fils gris/rouge)mais je sais pas pourquoi en fait , erreur!


et il me reste un autre fils bleu foncé ....


Venant de la voiture il reste le fils blanc/noir (sur le schéma c est le signal odometrique je me rent c est un mot trop compliqué pour moi).

Il reste aussi le fils blanc/brun (c est la sourdine téléphone),
et le fils tout blanc (remote ou antenne escamotable).

Voila dark

Ce fil sert à l'éclairage de ton post!!
De nuit... il s'éclaire si tu le branches comme celà! C'est tout beau!! erreur! le gris/rouge voiture est inutilisé!!


Le fil bleu sert à déployer les antennes automatiques, ou à alimenter les amplificateurs d'antennes!
Dans ton cas, c'est l'amplificateur!
Ce fil bleu foncé autoradio doit être raccordé au fil blanc pin 16 de ta prise autoradio d'origine (côté voiture)

Le signal odométrique permet de faire varier le volume du post en fonction du bruit ambiant de la voiture!
Ce post n'a pas prévu d'entrée pour cela!
Donc tu l'oublies... Il n'est branché à rien!

A raccordé sur un kit main libre si tu en avais un... coupe le son quand le téléphone sonne!

Ce fil (blanc côté auto) a été traité plus haut!!

@+

Tu es un chef dark j ai même droit à la petite fleur et tout

Je branche tout ça et je te dis ce qu'il en est dans une petite heure....
Mais je suis sur que ça va allé !!!

Merci Dark

Hello,

C'est vrai que Dark fait toujours les choses dans les règles de l'art.

Bon courage.
@+

Salut et tout à fais d accord avec toi et j ajouterai meme que ça a payé (en ce qui me concerne) .....

Gloire à toi hooo grand DarkGyver.......

j en fais trop la non ?

Blague à part mon problème est résolu mon poste fonctionne à merveille je me réjoui d étre ce soir pour me rendre compte de l éclairage

Encore merci Dark

Re;

content que ce prob soit résolu!!
Un parmis tant d'autres...
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver

Pour le prochain... un autre jour!

Un petit retour au sujet car il y a une particularité!!

J'ai reçu ce MP hier soir,

Bonjour Dark je m adresse à toi par MP car les sujet sont verrouillé .
Donc voila après montage du moteur de centralisation celle si fonctionne à merveille avec le verrouillage de la voiture donc ce problème est belle et bien résolu.


Pour ce qui est de mon autoradio je vais juste t apporté une petite modif au niveau du fils bleu à raccordé au gris/rouge ce n est pas le bon raccord car quand j allume mes phares le poste ce met en mode attente(le son ce coup). Donc je ne l ai pas raccordé .
Et aussi au niveau du fils jaune qui va sur le rouge/blanc et le fils rouge qui va sur le blanc/mauve , en faite il faut faire le contraire sinon ne poste ne garde pas ça mémoire
Donc ça nous donne

Fils rouge va sur le fils rouge/blanc

Fils jaune va sur le fils blanc mauve .

@+

En réponse :

D'après le document PDF, c'est bien comme je disais plus haut!

le fil jaune correspond au +12 V constant, et va donc avec le rouge/blanc voiture
le fil rouge autoradio doit être branché sur le fil violet/blanc de la voiture


par contre, il semblerait que leur prise ne soit pas du même standard !!!

En fait il semblerait qu'il y ait deux type de prise adaptateur!

Du coup, ils auraient inversé la position des pins contenant le fil jaune et le fil rouge!!!

Pour remédier au prob, ils ont ajouté deux petites prises séparées entre l'adaptateur et la radio (d'après le schéma!!)

On voit alors que sur la page 2 du schéma, suivant le véhicule il faut croiser le rouge et le jaune autoradio (ce qui revient à déplacer les pins de l'adaptateur!!!

Mais la correspondance donnée est juste!!

Probablement que cela avait été inversé dans ton cas à ce niveau !!


pour ce qui est du bleu :
j'écris ici :

Le fil bleu sert à déployer les antennes automatiques, ou à alimenter les amplificateurs d'antennes!
Dans ton cas, c'est l'amplificateur!
Ce fil bleu foncé autoradio doit être raccordé au fil blanc pin 16 de ta prise autoradio d'origine (côté voiture)

Pour ce qui est du bleu clair, autoradio:
A ce niveau j'avais bien fait une erreur!
il sert en effet de sourdine lorsque le téléphone sonne, il n'est donc pas à raccorder si tu n'as pas de kit main libre!

Je vais faire le correctif sur le post plus haut!

Il semblerait qu'il n'y ait pas d'entrée prévu pour un éclairage séparé sur ce post!

Le rougris de la voiture n'est donc raccordé à rien!!!

@+

Bonjour ,
C est bien comme ça que j ai raccordé mon autoradio et tout marche à merveille .
Encore merci dark et bon courage à toi pour la suite....

J aurai encore un souci ou deux (tu me connais maintenant ) ,mais je te laisse un peux pour l instant vu la charge de travail et la non urgence de mes petit souci.........En meme temps c est ce j' appelle le non profit d autrui

Tout bon!!

Pour ce qui est de tes autres probs, remontes les posts concernés ou crées en s'ils n'existent pas encore!
Je verrai pour y répondre....

@+