[ VW golf 4 1.9 tdi 130ch an 02 ] problême sur boite tiptronic

Bonjour
j'ai une golf 4 1,9tdi 130 avec boite tiptronic
j'arrive a passer mes vitesse jusqu'en 3e et puis apres l'accelarateur patine...
diag de vw boite morte... =(
prix 5500 € en échange standar =(=(=(
mais se que je comprend pas dans ma petite tête de personne qui ne connais rien en mécanique comment se fait il que ma boite soit morte alors qu'elle marche partiellement ?
entre temps j'ai racheter une petite golf 2 pour me depaner impossible de cracher 5500 € de réparation... et lorsque j'ai demenager dernierement il a fallut que je bouge ma golf 4 et la 4e est passer... et c'est mis a patiner par la suite
on ma également parler des niveaux... ou du capteur de la boite...
je suis larguer sa fait plus de 6 mois que j'utilise plus la voiture je suis un peux deg =(
merci d'avance pour vos réponses

Salut,

On dirait bien un problème interne et malheureusement les pièces sont chères et pas évidentes à trouver, c'est pour ça qu'ils ont directement indiqué : boite à changer. (si même les pièces se détaillent !!!!)

Je n'ai pas trop d'infos sur ces boites, je laisse le soin aux pro VW de te répondre

Salut
Je ne connais rien en boit tiptronic mais avant de la remplacé a 5500 roro essaye déjà de lui faire une vidange (c’est moins cher lol)

la j'essaye une prise en charge avec l'assurance pour un remplacement de boite et si jamais sa passe pas j'envisagerai une vidange de la boite mais c'est bien n'avrant de se dire d'acheter allemand en se disant que c'est de la bagnole fiable pour qu'au final il y arrive des couilles qui revienne au prix de la caisse =( =( =(

salut, comme te l'a dit ced-46, c'est surement un problème interne à la boite donc pas 50 possibilités.

Pour la prise en charge ca peut marché mais attention au contract que tu as, si tu as l'assistance à 50 ou 30 kms et que la voiture est chez toi ca marchera pas!

Pour le fait qu'il te fasse un devis pour une boite complète peut enervé, je te comprend mais il y a tellement de personne mal honète qui hésite pas à mentir et à profiter de l'obligation de résultat que les concessions arrète se s'emme****.

Je m'explique si il te change la pièce qui fait que la 4ème marche, tu récupère la voiture ca marche mais la 5ème marche pas, il pouvait pas faire un diag précis vu qu'il y avait dabord un problème à résoudre sur la 4, tu peut te plaindre et dire que ca marche pas, que c'est de leur faute etc..., comme c'est eux les derniers intervenant sur la voiture c'est à eux que revient la faute et le reste des frais est à leurs charges.

Ils peuvent aussi te dire on ouvre la boite, on regarde ce qui va pas et ils te feront un devis en fonction du problème, le problème dans ce cas c'est que ca sera facturé au temps passé, donc très cher.

Pour la vidange attention il y a une procédure a respecter, faut que l'huile soit a une certaine température etc...

Après c'est pas forcément la faute à VW ou la fiabilité de cette marque qui est en cause, chaque marque à ces problèmes et il n'y à pas de panne connues (répétitives) sur les boite auto de golf 4.

Sinon pour plus d'info, ca fait combien de temps que tu as cette voiture? Le problème est survenu d'un coup, ou petit à petit ?

s'a a fait deux ans au mois de juillet que je l'ai mais les problemes on réelement commencer en novembre de l'année derniere en descendant en bretagne (pour faire un aller retour dans la journée )

la voiture ma lacher d'un cout plus rien dans la pédale d'accelerateur obliger de me mettre sur la bande d'arret d'urgence...
j'ai éteint le contact et c'est repartit mais j'avais plus rien sous le moteur
je repart de bretagne trois heure apres direction paris et la catastrophe je suis passer d'un 130 ch a un 65 ch...

bref de retour sur paris je fais changer mon débimetre et la sa a remarcher niquel deux semaine et je sentais au fure et a mesure que je perdais en puissance jusqu'au jours ou elle ma lacher et quelle voulais plus avancer , obliger de débrancher la batterie pour la refaire partir
De la rapatriment en garage ou on me sort boite morte =(

mais depuis plus besoin de debrancher et rebrancher la batterie elle roule niquel jusqu'en troisieme puis elle se met a patiner
et la sa va faire plus de six mois que je m'en sert plus hormis pour faire le tour de chez moi histoire de la faire rouler un peux mais la sa fait plus de deux mois que j'ai pas rouler avec plus de batterie et j'arrive plus a l'ouvrir alors que je devais l'enmenner en garage
bref que des COUILLES je vais etre obliger de peter un carreaux pour pouvoir y renter dedans =(

en tout cas merci de vos reponses ;-)

Salut,

Je pense malheureusement que tu es tombé sur le mauvais véhicule ....

En tout cas, bon courage, et surtout tiens nous au courant de la suite

comment sa sur le mauvais véhicule ???

Un coup de pas de chance quoi !

sa reviens chère le coup de pas d'chance =(=(=(=(=(=(=(=(=(=(
envie de la brUler