[ BMW E36 325tds M51 an 1994 ] branchement capteur t° air admission

Bonjour a tous je voulait savoir ce qu'il se passait si mon capteur de T° d'air d'admission n'était pas brancher, car j'ai changer le moteur de mon 325 tds et mon ancien moteur avait un débimètre cependant le nouveau en a pas mais il a cette sonde placer sous la pipe d'admission, donc ma question est es-ce que je dois fair un système pour le brancher avec les fil de mon débimètre qui sont rester sur mon ancien gros block noir situer sur le moteur ou es ce que je peut laisser se capteur d'air débrancher voila merçi d'avance pour votre réponse.

quelqu'un pour m'aider SVP

bonjour , si tu ne raccordes pas cette sonde , ton moteur ne fonctionnera pas normalement ; manque de puissance , trou à l'accélération , ralenti instable , voir ne pas démarrer du tout !

pourquoi ne pas remonter l'ensemble du faisceau electrique du véhicule donneur ?

Bonjour, je ne peut pas reprendre le faiseaux de l'autre voiture car je n'ai pas pu le récupérer (moteur démonter par l'ancien propriétaire qui avait couper les fil). donc je voulait savoir si je pouvait le brancher a partir des fil de mon débimètre? ( 5 fil je croit) ou alors es-ce que je dois adapter mon débimètre complet??

si tu remontes un moteur différent , il faut qu'il puisse se rebrancher le plus précisément à l'ancien circuit éléctrique faute de quoi il ne fonctionnera pas correctement ! si tu peux récupérer sur ton ancien moteur et remonter la pipe d'admission et la sonde du débitmétre sur ton nouveau moteur se serai pour moi la meilleur solution !

oui j'aimerai bien mais sur mon moteur j'ai une pipe plastique et sur celui-ci j'ai une pipe alu et les admission qui vont sur les soupape sont différent (3 dans un sens 3 dans l'autre) ralala je croit que je suis mal barré

leur base n'est pas identique ?

non cela est bien un problème sur ma pipe actuel j'ai tout les pipe dans le meme sens les 6 mais sur l'ancienne j'an ai 3 dans un sens et 3 dans l'autre, je vais aller voir un copin se sois pour voir si la sienne ferait l'affaire, je vous tien au courant en revenan.

je vien d'avoir une idée si je ne branche pas mon capteur mais que je j'adapte mon débimètre sur mon système d'aspiration les information seront bien envoyer au calculateur? normalement oui j'aimerai avoir un avis quand meme car si c'est oui je monte sa des demain matin!

sans aucune certitude ! essaie ! de toute façon le calculateur ne prenait pas en compte cette sonde de t° ( puisqu'elle ni était pas ! ) mais les infos fournis par le débitmétre !

si cela ne fonctionne pas , alors je ne peux que te conseiller de récuperer ( dans une casse , ou sur le bon coin ! )un faisceaux electrique complet et compatible avec ton nouveau moteur ,
je suis passé par la ! et cela ma value aussi pas mal de disfonctionnement et de recherches ! bon courage et tiens nous informé de la suite !

pas de souçi j'essai sa des demain! jesper que mon problème de turbo va se régler rapidement

Bonjour, donc se matin j'ai monter mon débimètre d'air et changer mon filtre a air sur mon nouveau moteur et la pareil pas de turbo et conso maxi 10L en fond de 5 eme je vais changer mon capteur de pression de suralimentation se tanto pour voir les changement... je commence a désespérer.