[ MASTER B70 2.4 d an 1987 ] probléme chauffage air chaud

bonjour
je fait appel a vous je dispose d'un renault master 2L4 diesel B70 propultion arriere année 1987 moteur sofim
le soucis est que meme quand je roule 15 minutes je n'est pas d'air chaud qui sort l'air sort bien met elle est froide j'ai tester la resistance elle est en bonne état le jus arrive bien a cette resistance met je n'est pas d'air chaud.
merci a vous pour m'aider

Salut
Ton moteur monte on températures normale ??
Le bouton qui gère froid/chaud quand tu tourne il tourne facilement ?
2 durite sur le bloque moteur qui parte dans le habitacle sur le radiateur de chauffage sont chaude les 2 ?

salut
mon moteur a du mal a monter en temperature
le bouton froid chaud tourne impeccable
sur les deux durite j'en est une tiede et une autre froide
pourtand j'ai demonter le radiateur de chauffage et il n'est pas du tout boucher
j'ai un doute sur les branchement des tuyau car apparament sa a était bidouyé ya des raccord et ce que quelqu'un pourrait m'avoir une photo des branchement des durite qui von sur le radiateur de chauffage (du radiateur au moteur sur b70 )
merci.

Re
Si ton moteur monte pas on températures tu peu déjà voir du coté de calorstat car c’est lui qui gère la monte on températures
Ton ventilateur de radiateur moteur tourne on permanence ?
Prends déjà une photo de ton coté, y a de mécano de Renault par ici je pense ca va aller plus vite pour résoudre ton branchement des durites de chauffage..
Sur le radiateur du moteur tu as aussi 2 durites, une haut et une on bas, elle sont comment chaude les 2 ou juste une ???

re
niveau calorstat aucun probleme je les demonter il s'ouvre bien dans de l'eau chaude et se ferme bien dés qui les froids.
mon ventilateur tourne en permanence vue que sur ces moteur la il est entrainé par le moteur en marche.
si non sur le radiateur les 2 durite son tiéde.
je pense que sa peut venir que du branchement des durites .
merci a ceux qui pourrait m'envoyé une photo ou une fiche moteur avec les branchement sur master 2l4 B70. de l'année 1987.
merci a vous

SVP

merci.

Salut

Donne moi en MP ton numéro de chassis ou ta plaque d'immatriculation.

Je vais essayer de trouver le schéma

@+

re

sa y est je tes envoyé tout sa

merci.

salut

Voilà ce que j'ai trouve:







@+

re

salut binos deja merci pour tes recherche
m'est sur mon master b70 ce n'est pas fait comme sa le vase d'espansion et ventilateur de chauffage se trouve a gauche quand on est face au camion et le pompe a gasol a gauche
je vais essayé de t' envoyé des photo sur ce site met je n'y arrive pas.
merci

pompe a gasol a droite désolé

comment puije faire pour envoyé de photo je n'y arrive pas

re

en surfant g fini par trouver met branchement exact je remet tout sa en etat et vous tiens au courant rapidement si le chauffage et revenu ou pas.

merci

re
bonsoir a tous
voila j'ai tout branché comme il faut
et malheureusement toujours pas chauffage est ce que quelqu'un pourrait m'aider je men sort plus.

merci a vous.

re

bonjour
j'ai demonter mon calorstat qui me semblé bon et la je le regarde bien de tout pret et je remarque qui ya un petitit jours entre la soupape et son siége en faite j'ai l'impression qu'il se referme pas a fond est ce que quelqu'un peut me dire si c'est a cause de sa que mon moteur ne chauffe pas donc pas chauffage.

merci

Salut,

Un calorstat bloqué ouvert empèche la bonne montée en températeur du moteur.

Par contre à l'arrêt moteur tournant il devrait réussir à chauffer.

bonjour

voila mon probléme perssiste toujours pas de chauffage dans l'habitacle de mon camion j'ai changer mon calorstat la temperature monte bien au niveau de l'aiguille de compteur mets j'ai pas de chauffage.
sur mon radiateur de chauffage j'ai 1 durite sur les 2 de chaude une froide une chaude en faite.

merci de m'aider je suis complétement perdu.

Salut,

Si tu as une durite de chaude et l'autre froide alors ton radiateur de chauffage est boucher.

Tentes de débrancher les durites et de mettre de l'eau en pression à l'interieur. Si ça ne le débouche pas alors tu es bgon pour le changer ....

Par contre lorsque le moteur tourne, tu as de la pression dans le circuit de refroidissement ? S'il n'y en a pas alors la pompe à eau est certainement HS.
Est-ce que le moteur monte bien en température ?

salut
j'ai pris note de ce que tu dit ced-46 met la pompe a eau a quoi 6 mois maxi
niveau pression j'en est un petit peu quand j'ouvre le bocale
et le moteur monte bien en temperature depuis que j'ai changer mon calorstat

si non la derniere fois j'ai démonter aussi le radiateur j'ai soufler a une extremité et l'air sorté met pas trop a mon gout.

voila donc dit moi de ce que tu pense de tout sa

merci.

Salut,

Je pense que le radiateur de chauffage est bouché.

Durites débranchées, essaies de faire circuler de l'eau à l'intérieur pour voir si elle sort de l'autre côté.

ced-46 a écrit:Salut,

Je pense que le radiateur de chauffage est bouché.

Durites débranchées, essaies de faire circuler de l'eau à l'intérieur pour voir si elle sort de l'autre côté.

Salut CED et john
Je rajoute aussi a vérifier que la fermeture et ouverture de la valve chaud/froid de radiateur de chauffage fonctionne ?

salut a tous

bon ced-46 j'attend un radiateur cette semaine je vais le changer dire quoi fin semaine prochaine

a bientot.

Re,

Ok, on attend le remplacement

Ben alors?? je suis rester dans l'ombre depuis le debut mais je voudrais bien savoir car je viens d'acheter ce meme camion (de 1985) avec le meme soucis.. allez john je compte sur toi !!