[ Chrysler grand voyager 2,5 crd 140 an 2002 ] Souci coupure moteur (RESOLU)

bonjour j'ai un petit souci cela est arrivé 3 fois cette semaine, je roulais avec mon voyager tranquillement j'arrive sur 1descente je retrograde et la je sens 1 retenue et le moteur se coupe. impossible de démarrer puis la voiture redemarre qu'au bout d'un heure et roule normalement, j'ai ressenti la retenue moteur 1 autre fois et la par contre si je ne retrograde pas et je reste en acceleration elle ne s'eteint pas...elle s'eteint que si je retrograde...bizarre quand meme elle ne l'a jamais fait auparavant surtout que la voiture est trés bien entretenue (huile d'excellente qualité, filtres changés 2 fois par an, respect du temps de chauffe de la voiture....) j'ai appelé 1 garage chrysler pour 1 renseignement 1 mécano me dit sans savoir c'est le turbo ca coute 1300€ (encore 1 guignol qui salit la profession), j'ai l'impression que c'est electronique ou 1 capteur, quelqu'un aurait 1 idée sur l'origine du souci?. merci d'avance de votre aide.

Salut,


On pourrais penser à un capteur PMh mais ça le fait seulement en rétrogadant ?

QSuand le moteur se coupe, les yoyants s'allument au tableau de bord ?

salut ca le fait si je retrograde, pour ne pas que ca coupe il faut resté acceleré et en descente la voiture redemarre. aucun voyant ne s'allume mais quand ca va coupé on entend 1sorte de sifflement/bruit à peine audible aigu...par contre j'ai remarqué 1bruit de la pompe qui est juste à coté du reservoir...serait ce elle qui est en cause? quand je redemarre le motzur il ne tousse pas juste ca tape c'est tout...

Salut,

Pas de perte de puissance ?

Je pense qu'un passage à la valise ne serais pas de refus ...

Ca m'étonne que ce soit la pompe de gavage ... où entends-tu le sifflement ?

Que se passe-t-il quand tu le démarres ?

non pas de perte de puissance, je l'ai passé à la valise aucun defaut, je l'entends au debut dans la voiture quand tu sens que la voiture va coupé par contre pour ne pas qu'elle s'arrete il faut resté acceleré tout le temps. Quand tu essaies de redemarré ca tape mais rien ne vient. Par contre on entend 1bruit au niveau du reservoir par l'exterieur. La voiture peut demarré en descente ou en la poussant sinon il faut attendre qu'elle refroidisse. vraiment genant tout ca.

salut
vérifie si le support du filtre a gasoil n'est pas fissuré

c'est résolu en fait j'ai oublié de le signaler c'etait 2 relais qui était H.S (1relais injection et 1relais de je ne sais plus quoi). bonne année à tous

karnager01 a écrit:c'est résolu en fait j'ai oublié de le signaler c'était 2 relais qui était H.S (1relais injection et 1relais de je ne sais plus quoi). bonne année à tous

Salut
pas bien ça de oublier
merci quand même pour le retour d'info et répertorié