[ BMW E39 525TDSA an 1996 ] Panne boite auto

Ma boite auto ZF a eu des problèmes, plus de marche arrière, remplacée il y a 2 ans et demi avec un remplacement également d'un boitier électronique. Les ennuis recommencent après seulement 15000 km, programme de sécurité, le concessionnaire avoue son impuissance. Il a vidangé et remplacé la crépine, et reinitailisé la programmation. Deux mois après rebelote........ Il propose de remplacer un boitier électronique à 900 euros, mais ne garantit aucun résultat. Il lit sur l'ordi défaut boitier et défaut valves 1ere et 5eme dans la boite. Le boitier remplacé, il verra s'il peut reprogrammer et si les défauts disparaissent. Seulement ce boitier est propre à la voiture et il me faudra le payer....même si après cela ne fonctionne toujours pas.....J'ajoute qu'il y a aussi défaillance de l'affichage au tableau de bord : les lettres et les chiffres ne sont pas complets. La climatisation a aussi l'air de en plus fonctionner comme avant. Cela ressemble à une panne électronique. Quelqu'un d'autre a-t-il une idée de l'origine de la panne ? Cela vaut-il le coup de faire qqchose ? Le véhicule a seulement 175000 km.....Super déçu de BM, cette voiture a collectionné les pannes...

Bonjour voisin
Ta batterie de la voiture et alternateur sont bon?? essaye de mesurer voltage de la batterie au repos et avec moteur allumé stp
j'ai déjà vu plusieurs fois sur internet les boites A qui ce met on sécurité, faute batterie on fin de vie ou alternateur fatigué

La batterie a 2 ans et demi. Je n'ai déétcté aucun problème de charge ou de démarrage.

Somchai a écrit:La batterie a 2 ans et demi. Je n'ai déétcté aucun problème de charge ou de démarrage.

même si la voiture démarre ca ne veux pas dire que la batterie est bonne a 100% si tu sais utiliser un multimètre c'est vite fais

Je vais essayé demain matin. Merci.