[ Citroen Xsara picasso HDi 110 ] fumée noire, bruit de soufflerie étrange.

Bonjour,
je suis plus que néophyte en ce qui concerne l'entretien de ma voiture, même si j'essaye de faire les choses ( ou de faire faire les choses) comme il faut et quand il faut .... Ceci dit, depuis l'été dernier ma voiture me permet de me perfectionner et de découvrir des mots que je ne connaissais pas....
Ma picasso est de 2001 elle a 130 000 kms , une conso moyenne qui varie entre 6,7 l et 6, 8 L . Elle roule en ville (mais ça grimpe un peu chez moi) et aussi sur autoroute en moyenne 18 000 kms par an. Je l'ai depuis 3 ans.

L'été dernier plus de ventilation ... premier garagiste qui me dit rechargez la clim... OK ... 100 euros et rien de mieux.
Deuxième garage chez citroen : le pulseur d'air ... Changé ... tout remarche.
Je récupère la voiture le samedi ... et dimanche sortie d'autoroute je cale... impossible de redémarrer.... Arrivent les dépanneurs l'un d'eux au volant l'autre au niveau de la roue arrière droite "boum": ça redémarre... la pompe de gavage!
Direction le garage... et gros chèque... Ca remarche.

Sortie de l'hiver j'ai fait changer la courroie de distribution. Et avant de partir en vacances cet été les pneus et la grosse vidange.

Depuis cette vidange, la voiture fait un bruit étrange lorsque je recule au début - comme un claquement qui cesse au bout de 2 mètres - ... mais surtout quand j'accélère elle a un comportement très surprenant...

Au début de l'accélération tout va bien puis il y a un "creux" , la ventilation se met à faire un bruit d'air hyper fort ( comme si on mettait la soufflerie à fond , et cela même quand la soufflerie est éteinte) puis la voiture réaccélère avec une consommation instantanée qui me parait plus élevée et des gros nuages de fumée noire qui sortent du pot d'échappement. On dirait qu'elle a perdu de la puissance...

J'ai pensé qu'elle était encrassée et ai essayé de "la déboucher" sur l'autoroute mais rien n'y fait.

Du coup j'ai roulé tout doucement en utilisant seulement la première partie de mon accélération... ma conso est descendue à 6, 1 L et plus de fumée.


Je ne sais pas si ma voiture à un turbo mais c'est comme si au moment du déclenchement de ce turbo sur le 2ème temps de l'accélération ça cafouillait...

Que pensez-vous que cela puisse être? j'ai entendu parler de vanne EGR, de durite, de manchon ....
Est-ce que cela peut avoir un rapport avec ma dernière vidange? Puis-je attendre de rentrer chez moi pour la montrer à un garagiste?

Et d'après vous est-ce que cela va me coûter très cher... Je vous avoue que là j'angoisse....
Merci pour vos réponses!

Titre édité par noria.

salut sa resemble a une manche d air couper je te dirai bien de regarder toute tes manche d air mais je pence que tu ne voie pas se que c est deplus celle qui coupe souvent ne son visible que par dessous

Merci de ta réponse...
si c'est pas trop compliqué je veux bien que tu essayes de m'expliquer pour que j'y jette un oeil .... ( Ca ne m'effraie pas trop!)
D'après toi ça peut attendre mon retour à la maison où il est urgent de l'amener chez le garagiste???

non c est pas compliquer par contre c est pas tres accessible regarde l etat les manches d air entre ton turbo et l echangeur (c est dessous la voiture) selui qui coupe le plus souvent est pres du turbo (donc dessous et derriere le moteur) regarde aussi la manche d air en tre l echangeur et l admition
regarde bien si les durite ne son pas couper je vais regarder si je trouve des photo sur la toile pour t eguiller

Super c'est vraiment très gentil ... je vais essayer d'y jeter un oeil dans l'après-midi ....

salut des nouvelle de ta panne?

Heu ... j'ai essayé de regarder mais je n'ai rien vu ... du coup elle n'a pas re-roulé... Je ne sais pas s'il faut que j'aille chez le garagiste ici ( coin reculé dans les montagnes) où si ça peut attendre la semaine prochaine mon retour ...

J'ai choisi d'attendre... j'en saurais plus la semaine prochaine....

Salut, pour les diags de panne sur Citroen tu as un petit site sympa, www.citdiag.fr sur lequel il y a une solution pour ton probleme. Voir ici : http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=258

A priori il s'agirait de vérifier l'emboîtement et le serrage correct du manchon de sortie turbo.

La solution : Remplacer le manchon d'air par un plus long :

Ref :0382AP
Ref : Deux colliers 0382H6