[xantia hdi 110ch] problème d'acceleration

Bonjour a tous

Voila j'ai un probleme d'acceleration sur ma xantia hdi alors qu'aucun voyant ne s'allume dans le tableau de bord, je l'ai passée au banc chez citroën et il n'y a rien, pourriez-vous m'éclairer s'il vous plait.

MERCI

Bonsoir

Pour commencer, merci de lire la charte du forum.

Un classique reste le débitmètre, pour cela il suffit juste de débrancher sa connection et d'essayer si le moteur fonctionne mieux.
Le débitmètre est une pièce comme un manchon situé juste après le filtre à air avec un connecteur.

Jérôme

tout d'abord merci pour la reponse.JUSTEMENT EN DEBRANCHANT LE DEBIMETRE LA VOITURE NE FONCTIONNE PAS MIEUX . CORDIALEMENT

Salut,

Est-ce que ta voiture fume?
Si oui quelle est la couleur de la fumée?
A-t-elle un bon ralenti?
A-t-elle une perte de puissance à froid, à chaud?
Entends tu un bruit particulier?(claquement, sifflement)

A+

la voiture ne fume pas du tout , elle un bon ralenti ,et elle perd de la puissance lorsque le moteur est chaud et il n'y a aucun bruit particulier. A+ CORDIALEMENT MERCI

Bonsoir

Alors continuons :
Tu dois maintenant intervertir les électrovannes (attention de ne pas modifier leurs branchements...) Ce sont les mêmes pour le turbo et l'EGR. Ou mieux si tu as une autre Peugeot ou Citroën motorisée HDI tu fais échange d'électrovannes ce sont les mêmes.

Au fait tu n'entends pas un bruit d'air quand tu fait une grosse accélération au point mort ? Je veux dire par là tu mets quelqu'un au volant, toi tu reste à côté du moteur et tu lui dit d'acélérer à fond jusqu'à 4-5000 et de relacher. Pendant l'accélération tu écoutes si tu entends un bruit de fuite d'air. Je te conseilles de ne pas faire chauffer le moteur avant (je sais c'est pas bon mais défois il faut enfreindre les théories) car si tu entends de l'air il va faloir que tu mettes tes mains pour sentir d'où ça vient...

Jérôme

je suis retourné faire un 2EME diag chez citroen et il m'ont dit que le debimetre serait DEFAILLANT mais ils en sont pas sur.Qu'en pense tu?[/b]

Peut-être, ça se peut. Mais justement ils ont peut-être dis ça à défaut de trouver autre-chose.

Je viens de penser à une chose : il faudrait que tu essais de débrancher l'échappement avent le catalyseur, ils se peut aussi que le problème vienne du catalyseur bouché.
Si c'est ça la passe, on a desfois une mauvaise cohérence entre le débit d'air admis et le débit d'air à l'échappement.

Moi quand je change un débitmètre, soit j'ai clairement le défaut, soit le moteur fonctionne mieux en le débranchant (en général c'est le c'est ce cas). Pour essayer, au garage ils ont certainement un débitmètre identique sur une autre voiture. C'est très rapide à faire l'échange.

Jérôme

ok merci demain matin je vais les voir A+