[ BMW E34 525 TDS an 1994 ] coupure accélération moteur (résolu)

bonjour à tous ,

j'aimerai connaitre les symptômes d'un potentiomètre d'accélérateur défectueux ? a coups ? , pas d'action sur le régime moteur ???? ...
si vous avez du remplacer cette pièce merci de me donner la raison .
a+

Salut

J'ai déjà vu le cas sur une 318D E46.

Les symptômes c’était voyant diagnostique allumé et surtout voiture au ralenti, aucune reponse du moteur à l'action de la pédale.


Salut voisin !

Effectivement je confirme !

Voila @+

salut bleualpine

effectivement , plus rien sous la pédale , le moteur fonctionne au ralenti 750 trs/mn , je l'arrete et redemarre plusieur fois , et tous redeviens normal ! ....
je n'ai aucun témoins allumé au tdb .
je vais allez en récupérer un dans une casse la suite bientôt !
a+

arnauld a écrit:salut bleualpine

effectivement , plus rien sous la pédale , le moteur fonctionne au ralenti 750 trs/mn , je l'arrete et redemarre plusieur fois , et tous redeviens normal ! ....
je n'ai aucun témoins allumé au tdb .
je vais allez en récupérer un dans une casse la suite bientôt !
a+

Salut !

Si tu veux en être sur tu peu le contrôler avec un Ohmmètre
c'est une résistance "variable " ,ou si tu peu l'ouvrir et le nettoyer
avec du "Trichlo.." !

Voila @+

salut !
on m'a parlé d'usure des pistes !???
c'est une pièce qui se démonte et qui se nettoie ? alors on vas commencer par ça ! merci

Salut

Comme le confirme notre ami BMW Passion, c'est une piece qui se controle et se nettoie.

salut ,
je l'ai remplacé et plus de coupure , plus de perte de commande d'accélération !
donc problème résolu !

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16626-m51-bmw-problemes-moteurs-resolus