[ Peugeot 106 xt an 1994 ] coupure d'allumage en acceleration

bonjour tt le monde,

J'ai un drôle de problème avec ma 106 xt 1.4 de 94 (carburateur), 215 000 km, je m'en sert en deuxième voiture donc pas souvent mais j'l'aime bien, elle assez nerveuse:).



Il y a env. 2 mois, j'étais en pleine accélération (pied au plancher) quand soudain plus rien, j'ai essayer de redémarrer impossible elle ne voulais rien savoir. Je reviens 3h plus tard avec des outils pour tenter de la redémarrer et là surprise:??:, elle démarre au quart de tour!!!


Depuis j'ai fait quelques petits trajets sans soucis et hier soir, rebelote, j'étais élancé à 140 et d'un coup plus rien, même scénario, obligé d'appeler mondial assistance car les gendarmes étaient passés, j' essayais de la redémarrer tout les quarts d'heure en attendant, et au bout d'une heure après la panne, elle redémarre comme si il ne s'était rien passé, avant que la dépanneuse soit arrivée.


Le plein à moitié, niveaux ok, la voiture a juste refroidi un peu. J'ai l'impression qu'elle a fait une coupure d'allumage mais je ne vois pas pourquoi ...


D'avance merci.

Bonjour nono 106 xt,

Vérifie ton allumage, bougies, faisceau, allumeur avec le doigt d'allumeur voir le module d'allumage normalement fixé sur le corps de l'allumeur ( il fonctionne à froid mais en chauffant se met peut-être en défaut d'où coupure du moteur sans prévenir )  

A suivre   

Albatros

Ca ressemble a une bobine d'allumage.

Tu peux la 'mettre' en panne ? Et verifier que tu n'a vraiment plus d'allumage ?

Tu peux faire une photo de la bobine d'allumage ? Histoire de voir quel modele. Vu l'année j'ai mon idée, mais je voudrais etre sur.

 

Bien vu Poulpy , j'ai oublié la bobine d'allumage dans mon écrit...tu penses qu'en chauffant elle se met en court-circuit   

Albatros

Avant tout,
Merci a vous d'avoir répondu, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, j'ai une petite puce électronique sur l' allumage dont je ne connais pas la fonction, avance? régulateur? est-ce qu'il ne pourrait pas être à l'origine?
J'ai essayer de la pousser un peu aujourd'hui, elle a toujours bien fonctionné, sale bête!!! je ressayerai demain de la remettre en panne pour tester.
Vu qu'elle le fait pas régulièrement c'est pas évident!
Je tiens également a préciser que les cäbles et bougies ont été changés il y a deux ans mais sont en très bon état.

Ok.

Oui la puce sur l'allumeur est effectivement assez suceptible a chaud de te faire un sale coup. Prend une bouteille d'eau avec toi, garde la dans la voiture. Quand elle te fait le coup de la panne, le but du jeu sera de refroidir cette 'puce' avec ta bouteille d'eau, elle est pas super accessiblle a la bouteille c'est sur, essaie juste de limiter l'entree d'eau dans le connecteur.

Une fois froide voire si ta voiture redemarre, tu sera sur.