[ VW polo 6N 1.0 ess an 1997 ] perte de puissance et se secoue

Bonjour a tous
j'ai une polo 6N1.0 essence 158000km anné 07/1997 .depuis quelque temps. chaque fois après un long arrêt (le matin ou après 2H d’arrêt) la voiture dérame de premier cous mais si je roule elle tend a calé avec une légère et passagère augmentation de ralenti 1150tour/min.quelle que minute plus tard elle revient normal.
depuis 3jours un autre problème s'est posé ; vers 90km/h (3300-4000tours/min)la voiture s'est mise a secouée avec perte de puissance passagère (qq seconde).
-Rque il y a 4mois j'ai changer les bougies(NGK) ,filtre a essence, batterie ,vidange, filtre a huile et sonde de T° de Liquide de refroidissement.
- j'ai nettoyer grâce a une chiffon la boite de papillon sans la démonte.
-pour la sonde j'ai placer (il y a 4moi) une sonde de type Fébi (made in Germanie) avec l'anneau bleu alors que la pièce d'origine l'anneau est jaune(made Luxembourg) .de plus hier j'ai mesuré la résistance (a froid) de cette sonde est c ' été 1200K/620K hom ( loin de 2500/1250 k hom).
-Il y a 4ans j'avais eu un problème de secousse plus grave avec perte d’énergie , le moteur tourne a 3cylindres au lieu de 4 , est c'ete les filles de bougie.
Alors merci de bien vouloir me donné quelque conseille avant de voir un mécano.

Salut et bienvenu
Merci de bien vouloir écrire le titre de tes sujets de la manière suivante:

- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Est ce que tu as l'impression que ton moteur tourne sur 3 cylindres?
Mets une photo de ton moteur qu'on puisse se faire une idée des pistes à te proposer.

Salut
démonte tes bougies prend une photo de électrodes
tout les polo que j'ai vu ici sur le forum avais une bobine HS