[ VW golf 4 1.6 ess an 1999 ] Claquement roue gauche virage à droite (résolu)

Bonjour,


Mon cardan gauche a cassé net pendant que je roulais. Je l'ai mis au garage, ils me l'ont changé et on fait un parallélisme.

Mais depuis, j'ai un claquement/vibration quand je prends les virages à droite à haute vitesse (70km/h) (ou que je donne un coup sec à droite). ça fait "clac, clac, clac, clac" et ça se répercute dans le volant et dans le levier de vitesse.

J'ai démonté la roue gauche ce weekend, et j'ai vu qu'il n'y avait pas la vis de maintien du disque de frein. (vis cassé). J'ai donc percé plus petit pour pouvoir enlever le reste de filetage, et c'est bon j'ai réparé (j'ai fait les 2 cotés). Après avoir fait ça, ça claque moins, mais ça claque quand même.

Des fois je n'ai plus du tout de claquement, et quand je prends une bosse ou un trou ça fait "poc" et les vibrations reviennent.


La semaine dernière je l'ai ramené au garage pour qu'ils vérifient si le cardan est bon, et ils m'ont dit qu'il était bon. Ils m'ont dit que c'était peut-être un problème de roulement, mais pour moi un roulement ça ronronne et ça claque pas.


D'après ce que je peux voir sur internet, ça pourrait être la butée d'amortisseur, la coupelle d'amortisseur ou un roulement ?

Je vais faire une vidéo pour montrer ce que ça fait à l'intérieur du véhicule et pour que vous essayez d'écouter.

Merci d'avance à tout le monde !

Salut,

Est-ce un claquement cyclique ?

Salut

tipitch59 a écrit:"clac, clac, clac, clac"

A l'accélération? si oui, cardan mort.

Je rectifie ce que j'ai dit. ça fait pas vraiment de "tac, tac, tac". C'est plutôt la roue qui me donne l'impression qu'elle ne tourne pas convenablement. (elle n'est pas voilé car j'ai essayé avec ma roue de secours et c'est exactement pareil).
Non ce n'est pas à l'accélération. C'est seulement en courbe à haute vitesse (au dessus de 70km/h) en dessous de ça : rien du tout. Et aussi un peu en freinage.

J'avais mon support moteur supérieur coté boite de vitesse qui était HS, je l'ai changé aujourd'hui ainsi que mes silent bloc de barre stab. Résultat : Toujours pareil.

J'ai trouvé ce que c'était.

C'était bien le CARDAN GAUCHE. Il avait pris un coup au démontage sur l'ancienne voiture. (c'était un cardan d'occasion).

Donc même si un cardan ne claque/craque pas à basse vitesse, il peut émettre des grosses vibrations dans les virages à haute vitesse. Si ça peut aider certaines personnes !

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16507-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-trains-roulants-volkswagen

tipitch59 a écrit:J'ai trouvé ce que c'était.

C'était bien le CARDAN GAUCHE. Il avait pris un coup au démontage sur l'ancienne voiture. (c'était un cardan d'occasion).

Salut

Fallait dire ça dès le début