[ VW Golf IV 1.6 ] problème ralenti.(résolu)

bonjour à tous je vais vous exposer mon problème :

quand je démarre ma voiture (golf IV 1.6) le ralenti est normal
lorsque j'accélère le témoin des tours va et vient jusqu'à ce que je cale.
lorsque je roule, si j'arrive à un stop je rétrograde et je cale.
je l'ai amené chez volkswagen (valise et recherche de panne) ils m'ont fais changer le tuyau de depression. mais le problème est revenu.
je l'ai ramené ils m'ont dis qu'ils ne savaient pas et que c'était peut ètre le débitmètre ou le "papillon" ?

pouvez vous m'aider merci

Sujet modifié par Modo.

Salut.
Le ralenti est stable à froid comme à chaud?
Alors je suis daccord avec VW.
Essaye de rouler avec le débitmètre débranché, si ça va mieux, tu peus le changer.
Essaye aussi de nettoyer le papillon.
A+

je vais essayer merci et si ça fonctionne je vous le transmet

en fait quand je démarre la voiture le ralenti est bon lorsque j'accélère mème au point mort le temoin monte et descend jusqu'à ce que je cale.
ensuite si j'arrive à un stop je me met au point mort le témoin monte et descend, et si lorsqu'il est en train de descendre je donne un petit coup d'accélérateur il redevient fixe.

vous pensez que c'est ça ?

Le témoin?
Tu veux dire le compte tours?

Bonjour, un nettoyage du boitier papillon serait le bienvenue ...

oui l'aiguille du compte tours

Si je comprend bien ton ralenti varie aussi.
Alors en plus de nettoyer le papillon, nettoye aussi l'actuateur de ralenti.
A+

alors je viens de débrancher le débitmètre : à froid et en accélérant au point mort amélioration.
ensuite j'ai roulé avec le débitmètre débranché quelques accoups dus je pense au moteur froid puis aiguille du compte tours plus stable.
ensuite après quelques minutes le problème est revenu mais quand l'aiguille du compte tours redevient stable d'elle mème au bout de trois va et vient.
ensuite j'ai mis ma voiture au point mort, j'ai ouvert le capot, rebranché le débitmètre le ralenti était stable, je l'ai redébranché et rebelote l'aiguille s'est remise à faire des va et vient, je l'ai rebranché aussitot l'aiguille et le moteur se sont stabilisés.

qu'en pensez vous ?

Les problèmes de débitmètre sont très difficiles a diagnostiquer avec sertitude sans la valise.
Je serais toi, je nettoyerai tous le reste qu'on t'as dit.
A+

oui merci, ou se trouve "l'actuateur de ralenti" ?

Sur le boitier papillon, fais une photo pour qu'on te l'indique plus précisemment.

L'actuateur est une dérivation d'air entre avant le papillon et après.
C'est un cylindre de environ 5cm de diamètre et 12cm de long.
Il y a 2 gros tuyaux qui arrive dessus et une prise.
Si tu ne trouve pas, il me faudrait une photo de ton moteur. ( enlève le cache en tirant dessus ).
A+

alors j'ai démonté le boitier papillon, tout avait l'air propre dedans, j'ai donné un coup de bombe et pour l'instant le ralenti a l'air de mieux fonctionner, mais de temps en temps il y a des petites variations.
je vais tester en roulant plus logtemps et je vous tiens au courant.

j'ai roulé hier soir et ce matin et le problème est pour l'instant résolu, le ralenti est stable mais il peut arriver qu'une fois quand je passe un rapport je cale, mais ça c'est nettement amélioré.
merci pour votre aide précieuse.

Ton problème n'est pas résolu car la voiture ne doit jamais caler seule.

As-tu nettoyé la vanne de régulation de ralenti en plus du papillon ?

non, en fait comme je ne m'y connais pas trop en mécanique, un pote à moi qui s'y connais va prendre ma voiture et nettoyer tout ce dont vous m'avez parlé. mais ce ne sera pas avant 1 à 2 semaines.
en tout cas je ne l'amène plus chez mon concessionnaire.

je remonte le sujet car je me suis aperçu que le problème est revenu alors que je faisais "de la ville" y a t il un rapport ?

Alors je reviens sur le débimètre.
Mais nettoye tous ce qu'on a dit, et refait nous le point.
A+

d'ailleurs les deux concessionnaires ou je suis allé m'ont posé la mème quastion "vous faites beaucoup de ville ?"

noriavag j'ai débranché le débitmètre, mis la voiture en marche, j'ai roulé et le problème du ralenti est revenu

ensuite j'ai rebranché le débitmètre, démarré la voiture et ça allait mieux

kevinsolstice a écrit:non, en fait comme je ne m'y connais pas trop en mécanique, un pote à moi qui s'y connais va prendre ma voiture et nettoyer tout ce dont vous m'avez parlé. mais ce ne sera pas avant 1 à 2 semaines.
en tout cas je ne l'amène plus chez mon concessionnaire.

Tu as écris ça le 28 novembre. As-tu eu le temp de le faire?
Je n'ai pas l'impression que celà vienne du débitmètre, mais je te l'ai dis, c'est très difficile de diagnostiquer un débitmètre en étant sur à 100%.
Pour être sur, il faudrait la passer à la valise, mais comme tu ne veux plus aller chez ton garagiste!!!
A+

si j'y suis allé, ils m'ont fait la valise mais n'ont rien trouvé

As-tu nettoyé l'actuateur et le papillon?

j'ai démonté le papillon, je lui ai donné un coup de bombe et ça allait mieux.
mais comme je ne suis pas expert je vais la donner à un pote qui est mécano et qui va démonter et nettoyer tout ça à fond.