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[ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 10:30
bonjour j'ai une punto 55s de 1996 106000 km et j'ai un soucis d'essence qui passe dans l'huile moteur, et des problemes d'acceleration quand je change les vitesses. Quand je réaccélère apres avoir passé ma vitesse c'est comme si il y avait un temps d'arret ou la voiture n'accelere plus et ensuite elle réaccélère normalement. Pensez-vous que les deux problemes sont liés? a quoi celà peut il etre du? d'avance merci pour vos reponses.
Sujet modifié et déplacé par Modo.
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Re: [ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 10:44
Salut.
Essence dans l'huile?
Peus-tu nous expliquer comment tu as détécté ça?
A+
Essence dans l'huile?
Peus-tu nous expliquer comment tu as détécté ça?
A+
Re: [ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 11:05
Bonjour, je pense que les deux problèmes ne sont pas liés, peux-tu répondre à la question de noria ?
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- hoernigNouveau
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Re: [ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 15:26
alors je me suisrendu compte de ça simplement en tirant la jauge .
L'huile est tres liquide et pale pour une huile qui a deja fait 4000km et en plus elle pue l'essence.
L'huile est tres liquide et pale pour une huile qui a deja fait 4000km et en plus elle pue l'essence.
Re: [ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 15:28
Est-ce qu'elle manque de puissance ?
Si oui, alors tu dois avoir un problème d'étanchéité sur un ou plusieurs cylindres ....
Si oui, alors tu dois avoir un problème d'étanchéité sur un ou plusieurs cylindres ....
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Re: [ Fiat Punto 55S 1996 ] essence dans l'huile.
Sam 25 Nov 2006, 15:49
Combien de Km ta voiture?
Je pense comme ced, ton moteur doit être fatigué. ( manque de compression et d'étanchéité ).
Mais l'autre problème n'a surement rien à voir.
Peut-être nettoyer la prise du potentiomètre papillon et mètre un nettoyant injection dans l'essence. ( dans un premier temp ).
A+
Je pense comme ced, ton moteur doit être fatigué. ( manque de compression et d'étanchéité ).
Mais l'autre problème n'a surement rien à voir.
Peut-être nettoyer la prise du potentiomètre papillon et mètre un nettoyant injection dans l'essence. ( dans un premier temp ).
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