[ BMW E46 320 td an ?? ] localisation pompe injection montage ecobox

Bonsoir à tous,
Je viens de faire l'achat d'une BM 320 td E46, et je recherche l'emplaçement de la pompe d'injection, (si il y en à une ?) car j'aimerais racorder un système ecobox afin d'économiser du carburant et aténuer la polution, celui-ci devant être raccordé à l'entrée de la pompe d'injection.
y a t'il des connaisseurs qui pourraient m'aider, merci d'avance

sujet deplace par moderation

Re;

Je dois dire que je n'ai aucune idée quand au branchement, mais ce que je peux dire c'est que jusqu'à présent je n'ai pu trouver aucun témoignage direct d'un seul utilisateur qui permettent de dire que ça marche...

Par contre des dizaines qui parlent d'arnaque...

En attendant d'avoir plus de témoignage de personnes l'ayant monté, je m'abstiendrai de faire la pub à ce système, ni même de promouvoir sa vente par un soutient technique!!!

Le problème de ces systèmes, c'est qu'ils promettent un tas de choses!!!
Comme l'acheteur est prévenu qu'il va probablement se faire arnaquer, il n'ose jamais crier sur les toît après achat qu'il a été l'un des pigeons!!!

Si ce système devait réellement marcher, chaque acheteur en ferait la pub.......


Sans rancune.... Je serai à ta place, j'attendrai avant de monter ce système!!

Il existait la même chose pour les conduites d'eau, mais l'efficacité du système n'a jamais été prouvée....

@+ DarkGyver

je ne fais aucune promotion pour ce produit que j'ais déjà acheté et cela m'étonnerais beaucoup que tu en aie déjà entendu parlé car ce produit viens de sortir !
mais j'ais un réel problème, pas consernant le raccordedement car il est très simple mais je cherche juste l'entrée de l'alimentation le plus près possible de la pompe d'injection !
le moteur est tellement compact aussi que la localisation exacte de celui-ci m'aiderais beaucoup.

Re;

Si si....

Ce produit est passé à la télé belge....
Mais le problème c'est qu'ils n'ont pas dit que c'était une blague!!!

@+

Salut..

l'armée US a été les premiers a utiliser ce systeme , vers la la guerre de 40 pour diminuer la conso des avions etc...le principe fonctionne...mais dans des proportions bien moindres que les fameux 30% annoncés par les arnaqueurs en tout genre..de plus ceux vendus dans le commerce a des prix de 50 euros sont ineficaces a 99%......
tout est question des aimants utilisés ..et les bons ( neodyme ) coutent tres chers...impossible d'avoir un systeme efficace ( honetement 10-12 % max d' economie ) sans sortir 3-400 euros..
voila le principe...

DarkGyver a écrit:Re;

Si si....

Ce produit est passé à la télé belge....
Mais le problème c'est qu'ils n'ont pas dit que c'était une blague!!!

@+

allei toi...une fois.
figure toi que la societé qui est passée a la télé belge se trouve dans le bled ou je travaille.
nous avons recu un délégué de chez eux qui nous a fourni plusieurs type d'ecofuel...que nous avons testés...sur chaudiere domestique ..gain 9%
mais faut preciser aussi que cet ecofuel coute a peu pres 400 euros...
voila..

Re;

Au moins une bonne nouvelle pour lui!!!

Si ça marche pas pour sa voiture il poura le branchr sur sa chaudière!!!

@+ DarkGyver

Re;

Encore une chose...

Comme dit plus haut ce système est basé sur le principe d'un électro-aimant qui oriente les molécules...

Le problème est que les véhicules comme la 320d sont équipés de réseaux can...
Ces véhicules font l'objet d'études très poussées pour eviter les phénomène de perturbation électromagnétiques....
Lorsque l'on ajoute un aimant (qui de plus doit être particulièrement puissant d'après ce que dit Z1000 (et que je crois!) il est fort à parrier que cela occasionnera des disfonctionnements du réseau can...

Dans ce cas il ne faudra pas s'étonner si l'on a des problèmes électriques... (cela pourrait peut être même perturber des organnes vitaux de sécurité!!!
Cet appareil (et la voiture!) n'a pas été testé pour cela...

Je pense donc que dans le doute il vaut mieux s'abstenir!
Si cet appareil est réellement aussi révolutionnaire, il ne tardera pas à être monté de série...

@+ DarkGyver

Re;

Pour ce qui est de rtbf...

Voir ici:
http://groups.google.com/group/fr.misc.automoto.mecanique/browse_thread/thread/058316ab2832c48b


@+ DarkGyver

ce que certains en disent...

""Pour les vrais connaisseurs, je peux leur proposer un produit
assurant à tout moteur un maximum de performances :
de l'Huile Magique, bénie avec de l'Urine de Chienne Noire
par un Mage Solaire Nu durant une Nuit de Pleine Lune.
A utiliser comme additif au carburant (essence ou diesel),
double la vitesse de pointe, réduit la consommation de moitié.
Prix (très raisonnable) : 100 EUR le flacon de 5 cl, suffisant
pour un plein de 40 litres, remise de 3 % si achat par 20 flacons.
Le payement se fait d'avance (évidemment) et l'efficacité est
garantie par une attestation rédigée avec du sang de poulet par
Sa Sérénité le Grand Marabout Mammaddou Moummoudda,
Thaumaturge Expert, Spécialiste International de Père en Fils
depuis plus de Trente Générations. :-))

Re;

En v'la un qu'a suivi mon lien!!

Comme ça je ne serai plus seul à rire!!!

@+

et pour ceux qui croient encore que ca vient de sortir...

1) Brevet et propriété

Si l'idée d'économiser du carburant est de nouveau d'actualité, c'est grâce à deux groupes américains qui ont collaboré avec Monsieur Kyles Burns pour relancer, après 50 ans de veille, le PETROLBOOSTER et déposer un brevet mondial:

Mc DONNELL DOUGLAS (société spécialisée dans les technologies de pointe dans le domaine de l'aéronautique) a aidé SAVECO Inc dans différentes démarches et test.

DUPONT DE NEMOURS ( Grand groupe chimique) est le fabricant et le fournisseur de l'enveloppe en caoutchouc du PETROLBOOSTER.

Le brevet du PETROLBOOSTER déposé par son inventeur Monsieur Kyles Burnes fondateur de SAVECO USA, est enregistré sous les numéros et classe suivants à l'INPI( Institut National de la propriété Industrielle) depuis le 30 octobre 1991:

et on est pas encore convaincu.. allons allons..

PS j'en vends aussi si vous voulez...