[ VW Polo 1.4 16S 75ch ess an 2002 ] Consommation d'Huile anormale

Bonjour à tous,

j'ai une polo 1.4 16S 75ch ess an 2002 55000 km

Janvier 2012 vidange faite 100% synthèse, puis mi-juillet, j'ai réalisé moi même le contrôle du niveau d'huile et fait le complément avant un long trajet de 500km aller uniquement.
Pour le trajet de l'aller rien à signaler, au retour après 400 km. le voyant rouge d'huile s'allume , surpris , je m’arrête et vérifie le niveau d'huile (moteur mi-froid, après 20 minutes d'arrêt). Le niveau d'huile était en dessous du minimum, heureusement j'avais mon bidon d'huile pour faire le complément ( 2 litres .. !!) et finir le trajet.

Effectivement cette polo est essentiellement utilisée pour des petits trajets et 3 à 4 fois dans l'année je fais des longs trajets (4 x 800km).
Les 2 dernières vidanges sont faites par moi même ( huile Motul 100% synthèse).
A l'aller de ce trajet, j'ai roulé entre [ 110 et 120 km/h] au retour un peu plus entre [ 135 et 145 km/h ].
J'ai vérifié (vérification visuelle) pas de fuite autour du moteur.

L'huile est de la MOTUL: Synergie Tech+ (5W40) 100% synthèse pour moteur essence. On me l'a conseillée pour une bonne protection moteur.

Est ce normal, une consommation assez importante ?
Si , non, quelle est la cause ?
Que dois-je vérifier ou changer en premier ?

Merci de vous lire ...

Bonsoir,

Sur l’étiquette du bidon d'huile Motul, deux normes:
VW 502 00 / 505 00.
...

Bonsoir,

2 litres pour 400 km c'est vraiment beaucoup; en général, sur les moteurs fatigués (de plus de 100 000 km) on rajoute 1l tous les 1000 km. Après, je ne connais pas les préconisations constructeur pour la viscosité et les normes.
Pas de fumée bleue ? Au pire, tu peux prendre les compressions, 30 e le compressiomètre chez nortoto.

A bientôt.

A bientôt.

Bonsoir Laure,

Non pas de fumée bleue.
Compressiomètre ?? je ne connais pas ...

Ca sert à mesurer les compressions dans les cylindres. Si l'huile passe dans la segmentation, les compressions sont faibles par rapport au taux indiqué dans la RTA (qui indique plutôt le rapport volumétrique, mais c'est kif-kif pour vérifier ce genre de problème). C'est surtout quand il y a un écart de plus d'un bar entre les cylindres qu'on pense à l'huile qui s'échappe. Mais dans ce cas, la fumée bleue est un signe corollaire, que tu n'as pas.

Et aussi, pour aller au plus simple, c'est-à-dire juste une question d'huile, une discussion similaire menée à l'instant : https://www.techniconnexion.com/t26908-bmw-e46-330-xi-an-2002-consommation-huile-importante

Re,

C'est très intéressant ... ,

et on peut l'avoir chez noroto pour 30euros ?
Ce "compressiomètre" est-il universel , il s'adapte sur une VW polo ?
Est-ce difficile de le faire fonctionner ou d'utilisation ?
...

Salut

Tu as toujours fait la vidange avec de la 5W40?

Bonsoir,

Une fois chez VW (5W30) mais je ne suis pas sur.
Mais comme toujours , vu le tarif élevé , donc je la fais moi même pour la 3ème fois maintenant ...

Bonsoir ,
Bonjour ,

Du nouveau mais plus compliqué , j'ai le voyant ABS. qui s'allume par intermittence (très important: pour le moment il ne reste pas fixe , il s'allume puis il s'éteint ou vice-versa ) vous avez la suite du message via ce lien:

https://www.techniconnexion.com/t27077-vw-polo-14-16s-ess-75ch-an-2002-55000km-voyant-abs-s-allume-par-intermittence#242431

Merci de vous lire ...