[opel corsa 1.0 12V an 2001]moteur se coupe par intermitance

bonsoir a tous ,

ce matin je vais chez un ami et au bout de 7/8 min environ le moteur de ma voiture s’éteint et le voyant du problème électronique moteur s'allume ( le voyant orange ) je me gare donc sur le coté et essaye de redémarré ma voiture mais la rien ,le moteur veut démarré mais rien ne se passe , je décide donc d'attendre quelque minutes et elle redémarre mais au bout de 5 min elle s’arrête dans les même circonstances etc...

je vous demande donc quelles serait les causes de cette panne si vous pouvez.
je sais qu'il faut que j'aille faire un diag pour savoir mais un peu d'aide en amont serait la plus grande des bienvenues car en regardant les autres forum je ne veux pas me faire plumé par cette belle marque ( ironie ) qui est opel...
si possible puis je avoir des photos des emplacements des diverse pièces potentiellement défaillantes svp ?

je vous remercie d'avance pour votre aide

c'est une première main et elle a 65000 km

voila la piece a changer .....



non je deconne ^^

ton auto doit etre equiper du une pompe a essence l'entend tu tourner quant ta panne survient ?? (sous la ba,quette ar une bruit genre ZZZZZ)

ba ecoute je viens d'y aller et au bout de 8min le moteur se coupe et non pas de bruit en particulier

et quant tu remet aussi tot le contacte entend tu la pompe ,?

Ayant travaillé chez Opel je pense a une truc, capteur PMH. Dès qu'il était un peu chaud, fini. De tête il se trouve vissé dans le bloc moteur derrière le cardan droit, près de la boite.

fabi186 a écrit:et quant tu remet aussi tot le contacte entend tu la pompe ,?

faut attendre encore 8 minutes
bon ok je sort par derrière

bonsoir,
capteur PMH ?
fixé dessous sur le bloc moteur proche de la boite coté parebrise, une vis de fixation un câble en sort rejoint une broche
pas de photo , désolé
150 € le capteur environ HT

c pas ca, ou la photo est inversée
c un trois cylindres ! c'est derrière coté parebrise proche de la boite de vitesses

j'ai pas une photo entière

c pas la bonne motorisation

J'ai cherché sur le net mais pas trouver de bonnes photos.

En gros, tu soulèves ta voiture, tu mets une chandelle pour t'assurer de rester en vie :)

Tu te couches en dessous, tu verras le cardan droit (Le plus long) tu le suis du coté opposé a la roue, tu va finir sur la boite de vitesse. A peu près a cette hauteur tu dois avoir une gaine électrique qui finit sur un capteur vissé sur le bas du bloc moteur (Je crois bien que c'était une vis torx qui le tenait), c'est ça le capteur pmh.

joker

Bien joué :)

oui d'accord avec toi poulpy 68
rien a voir avec cette photo
crdt
sur le bloc moteur proche de la boite de vitesses, une vis de fixation et un câbles branché plus haut sur une broche

je suis en retard, oui pour la derniere

Poulpy 68 a écrit:Bien joué :)

j'ai gagné quoi??

change ton capteur de régime et c réglé,
par contre c ds les 150 HT
a +

http://www.oscaro.com/capteur-impulsion-d-allumage-opel-corsa-c-1-0-i-58cv-834-9286-2466-gt
j'ai prix comme modèle opel corsa C
http://www.oscaro.com/opel-corsa-c-1-0-i-58cv-9286-2466-t
tu modifie si jamais je suis pas bon la

150 € chez OPEL HT bien sur

jphp a écrit:150 € chez OPEL HT bien sur

chez opel oui,mais y a oscaro, tu les connais il nous gave avec la publicité a la radio

désole correction
79 € HT chez Opel en octobre 2010
sur
voir en 2013 !
peut-être moins
a demander

ok ok merci pour l'aide je vais allez acheter un capteur pmh et le changer je vous tiens au courant si c'était bien cela ^^
merci en tt cas

merci, pour moi c bien ca
t'inquiète
bon weekend