[ Fiat brava 1.6 16v ] voyant injections allumé en permanence (résolu)

bonjour ! j'ai un gros probléme avec ma voiture je posséde une fiat brava 1.6 16v steel essence mon voyant injection reste allumer j'ai une perte de puissance assez conséquante on dirais que je roule sur 3 cylindres et tous ca au bout de quelque km j'ai changer le pot d'échappement la tresse d'échappement (pas de catalytique il n'y en avait pas avant ) ;les bougies ; la on va me changer la bobine mais un amis mecano l'a passer a la valise de diagnostique et ça dit probleme d'injection! a froid elle démare tres bien je fait quelque km et quand je m'arrete et que je redemare elle tourne avec 3 cylindres plus de puissance bruit de 2cv avec quelque fois calage au stop quelqu'un peut il m'aider sur ce probléme je suis tes neuvice en mecanique et les garages notamment chez fiat ne trouve pas de solution (par tel) il parle de sonde lambda j'ai pas de pot catalytique debimetre ou de calculateur apres de corp papillons ?? je crois qu'il s'y connaisses autant que moi lol merci de me repondre assez rapidemment j'ai 1800km a faire en juillet

salut

la version steel sont sortie en 2000 jusqua 2002 ou 2003 donc tu a cata sonde lembda et debimetre .....

bonjour fabi non je l'ai acheter d'occase et c'etais un simple pot maintenant il se peus qu'il en ai eu un a l'origine mais quand je l'ai acheter non et elle fonctionner tres bien

de + j'ai passer 3 contrôle technique depuis ils ne m'ont jamais rien dit sauf qu'il etais bouffer au niveau du silencieus avt mais sans contre visite

le cata est obligatoire sur tout les essence depuit 1994 donc quoi qu il arrive tu en a un de plus le suprimer rend impossible le passage au controle technique donc forcement tu a un cata

apres le cata se trouve sur la ligne echapement (en premier apres la sortie du collecteur) et non a la sortie

a la place j'avais une tresse d'echappement que j'ai changer aussi
mais c vrais que quand j'ai changer la ligne d'echappement + tresse il manquait un bout d'environe 30 ou 40cm

!!