[ Fiat brava 100 elx an 1999 ] voyant d'injection allume,tourne sur 3 cylindres (résolu)

bonjour:
mon problème dès que je mais le contacte le voyant problème d'injection reste allumé même après avoir démarré elle roule elle fonctionne bien mais elle a un autre souci elle tourne sur 3 pattes la bougie n°2 en partant de la gauche face au moteur elle ne donne rien .
J'ai changé les bougies je pensais une avez cramé mais non ça vient pas de là j'ai regardé la bobine elle a des étincelle alors la bobine donne j'ai pris un fil d'une bougie qui fonctionne et je les mis à la place de la bougie qui donne pas elle tourne toujours sur 3 pattes et le fil de la bougie n° 2 fonctionne sur l'autre bougie alors ce n'est pas mon fil de bougie .
alors j'aimerais avoir un conseil sa pourrait être quoi le problème .
A-t-il un Mecano pour me conseille quoi faire une personne qui aurait eu le même problème et me dire ce qu'il a fait .S.v.p aidez-moi .
je suis en invalidité je vais les écoutes je vais changer pratiquement tous
je vous remercie d'avance de l'aide que vous pourrez m'apporter et si quelqu'un peut me sortir de ce problème je suis près à lui faire un geste .
ps: voila j'ai acheter cette voiture dans l'etat j'avais pas vue quel avait un probleme de fuite radiateur le radiateur etais completement abime en bas elle perdait de l'eau .
quand j'ai dit au proprio le pare choc est casser en bas il ma dit qu'il avait toucher le plot du portail.
j'ai commander un radiateur et un pare choc je le monte jeudi mon probleme ne viendrais pas de la.
ou en changent le radiateur elle pourrait se mettre a tourner sur 4 pattes et le voyant s'eteindre.
maghni

Salut
ton moteur dispose de une bobine par bougie ?
si oui alors inverse les bobines de la bougie 1 avec 2 pour voir si ton soucie ce déplace ?

bonjour
merci de te pencher sur mon probleme mais la bobine c'est ou son relier les 4 bougie si c'est sa j'ai une bobine ou il y a 4 fils a bougie c'est pas 4 bobine que j'ai si j'ai bien compris.

Branche ta bougie 2 sur la sorte 3 de la bobine,si sa donne c'est que c'est la bobine qui est hs,pour moi c'est la bobine

oui d'accord avec david et tu devrai faire compression de moteur pour etre certain que c'est pas le cylindre

BONJOUR
J'AI INVERSER LES FILS DE BOUGIE MAIS LE MOTEUR C'EST MIS A MAL TOURNER ET A CALER J'AI PAS PUE ESSAYER COMME IL FAUT COMME MA DIT DAVID 38
AVEZ VOUS D'AUTRE SOLUTION AVANT DE LA METTRE A LA CASSE SA ME FAIT VRAIMENT PEINE
S.V.P UN COUP DE MAIN Y A T'IL PAS UN PROS QUI PEUX ME DIRE QUOI FAIRE

Salut

david38 a écrit:Branche ta bougie 2 sur la sorte 3 de la bobine,si sa donne c'est que c'est la bobine qui est hs,pour moi c'est la bobine

et pour tester ton bloc bobines tu fais de la façon suivante (clic). Ce n'est pas fait pareil, mais dans le principe, c'est la même chose.

BONJOUR A TOUS
MERCI D'AVOIR ESSAYER DE M'AVOIR ESSAYER DE ME DONNER UN COUP DE MAIN .
LA VOITURE EST REPARER C'ETAIS UN INJECTEUR QUI DONNER PAS DE L'ESSENCE .
J'ETAIS VOIR A LA CASSE IL MA VENDU LE RAIL D'INJECTION COMPLET AVEC 4 INJECTEUR ,CAR IL VOULAIS PAS DETAILLEZ IL MA VENDUE LE COMPLET POUR 50€ .
JE M'EN TIR TRES BIEN , CAR ON MA COMMENCER A PARLEZ DE CYLINDRE QUI DONNEZ PAS ET DE LA PASSEZ A LA COMPRESSION J'AVAIS PEUR DE CHANGER LE MOTEUR COMPLET.
AU REVOIR ET MERCI

Et merci du retour d'info

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici :https://www.techniconnexion.com/t19470-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-moteur-fiat-bravo-et-brava