[ Renault laguna 2,2Dci an 2003 ] soucis tremblement au ralenti (résolu)

Bonjour a tous , voila , hier j ai acheter pas tres cher une laguna 2 Dci 2,2 150 chvx , en finition "luxe privilege" , il y a quelques bricoles a faire dessus , dont un en particulier qui reste genant , la dame a qui j ai acheter la voiture ma dit qu il y a un injecteur a changer , la voiture demarre tres bien et roule tres bien , elle a bien ses 150 chvx !! mais , au ralenti , elle tremble !! le moteur ne fais pas de "yoyo" mais elle tremble , ca vient du moteur , la dame ma dit qu il y a un injecteur a changer , donc , est ce vraiment ca? je precise qu elle tiens parfaitement le ralentis mais en tremblant , hormis ca , elle roule parfaitement bien !

Je precise que l ordinateur de bord ne signale rien , pour lui "vehicule sans anomalie" , normalement , un injecteur HS , l ordi me le dirais non?
Edit = j oublier , hier en faisant un tour avec , au bout de quelques kilometres , la voiture ne trembler plus au ralentis !! tout etait nickel , mais ca a recommencer au bout d une demie heure

Salut
quand tu roule tu as aussi les vibration ?

Non pas du tout !!! aucun message de l ordi de bord , et la voiture fonctionne parfaitement bien !!

moi je la brancherai sur une valise pour voir les injecteurs
ça peu être volant moteur
ou support de moteur

 

Salut rottweillers62,

Moi je pencherai plus   pour un problème de support moteur " Tassé ou Cassé "  

Albatros

Ba ecoute , je reviens a l instant de regarder , bizarre quand meme , aucun soucis au niveau du moteur , aucun soucis au niveu de l ordi de bord , effectivement , je pencherais pour un support moteur , comment verifier cela?

j ai pu voir , via you tube des laguna avec soucis injecteurs , systematiquement l ordi de bord se met en alerte en deman,de stopper le vehicule ce qui est pas mon cas

bjr
essaie de mettre un cric sur le carter inferieur tout a gauche et de soulager juste un peu le moteur et dit ns si ca change quelque chose (met une cale en bois entre le cric et le moteur)

Ok younes , je vais tester ca , je reviens de chez renault , j ai expliquer mon cas , il la passe a la valise demain apres midi , et selon le mecano , c est un support moteur

J ai tester younes , mais ca change rien

donc si tu l'a bien fait c'est pas un support moteur
je crain pour le volant moteur

Je reviens de chez renault , j ai pas de bonne nouvelle concernant ma nouvelle voiture ! bon , pour le tremblement c est un injecteur a changer , j ai aussi = silentbloc train arriere HS , petite fuite de gazoil au reservoir , pffffffffffffffff......................

Aie c'est dur pour le porte monnaie ... ils ont fait un devis ?

Bon , alors la les loulous , faut m eclairer !! la voiture ne tremble plus !! ont dirais une voiture neuve ! j ai mis hier du nettoyant injecteur "total" , et depuis tout a l heure , la voiture ne tremble plus au ralenti !! plus rien !! c est bizarre quand meme non?

Selon vous , le produit a vraiment fait son effet ? (je le crois , car plus aucune vibration c est incroyable!!) faut-il que j en remette dans mon reservoir??

pas trop la gavé avec produit magique,elle ne vibre plus donc c'est bon,
roule la comme une essence tire sur les vitesse

Voila des news , contrairement a certains préjugés, le produit "injection5" a fait beaucoup de bien a mon vehicule , les tremblements ont etait nettement diminué sauf a froid , mais comme je suis maniaque , je ne voulais plus de tremblement , selon renault j avais un injos HS , bon OK mais =600 euros ttc !! donc j ai choisi une autre alternative , en acheter un d occasion en bon etat , se fut chose faite lorsque j ai vu une annonce sur le bon coin , donc j appel , il il c est revélé que le monsieur qui vendait les injos etait un ami mecano!! donc j y vais avec ma voiture , il a vu de suite l injos defaillant , il le change , mais rien , pareil !! et la voiture se met en defaut "STOP INJECTION DEFAILLANT" , alors il verifie les autres injos , il en remplace encore un autre et pareil , la , je commence a paniquer!! je lui dit "remet ses injos d origine et ont verras" , je precise que sur l injos "malade" il y avait juste un joint mort , bon mon mecano remet tout comme a l origine , toujour pas d amelioration et la voiture toujour en defaut , bon ba je rentre comme ca , la voiture roule bien mais toujour avec son defaut ODB et son tremblement au ralenti ! je me dit "bon ba j irais la mettre chez renault et basta" , et ce matin coup de theatre !!!!! je demarre l auto (toujour en defaut) mais plus aucun tremblement!!!!! ont aurais dit une voiture neuve!!!! punaise j en reviens pas!! alors que d ordinaire a froid ca trembler comme c est pas permis!! limite ont dirais que les support moteur etait HS!! est la plus rien !! comme une voiture neuve ! tout les tremblement ont completement disparu! je comprends pas , j appel mon mecano et je lui explik et meme lui comprends pas ! c est bizarre non?

Salut,

Bizarre en effet !!

Roules un peu et reviens nous dire si c'est OK

Bonjour a tous , voila je reviens de chez renault , je leur ai expliker l histoire , meme eux ne comprenne pas!! il ont brancher ma laguna a la valise , et ils ont supprimer (a ma demande) le code defaut injecteur , le mecano de chez renault me dit "elle tourne nickel votre laguna!, c est bizarre votre histoire" , voila fin de l histoire , donc ont vas dire probleme résolu

Edit = la voiture roule toujour aussi bien !

Salut,

Ca restera un mystère  

Salut , j'ai eu le meme probleme que toi sur une laguna 2.2dci qui tremblait au ralentit, et j'ai trouvé; tu as un joint de cassé dans la pipe d'admission!! je m'explique ta pipe d'admission a 2 roles elle fait a la fois cache culbuteur ou couvre culasse et pipe d'admission , il ya 4 tubes qui en plastiques moulés dans la pipe d'admission qui plongent dans la culasse au milieu des arbres a cames, dans ces tubes il passe l'air d'admission comprimé par le turbo , chaque tubes a un joint d'embase , si un joint est cassé l'air en pression passe dans la culasse au niveau des arbres a cames et ce mélange a l'huile ce qui fait en plus une surpression d'huile. moi j'avais un joint qui apparament n'était pas cassé mais qui n'était pas étanche j'ai changé les 4 et plus de tremblement.