[ Peugeot 206 1.9d an 2001 ] courroie qui siffle

Bonjour ,
J ai changé ma courroie distribution et accessoire y a environ 3 mois.
De ce fait, après voir tout remonter je m aperçois que ma courroie alternateur siffle sachant quelle est neuve.
Je redemande et change me galet tendeur neuf et remonte toujours le même souci.
Un ami me dit que cela viendrait plutôt de la poulie damper que je change par la suite.
En espace d 1 mois  j'ai mis des frais . Donc de la , j enlevé la courroie et fais tourner la voiture sans afin de m en assurer et pas de bruit sans courroie.
Est ce que ce bruit de sifflement peut venir de la poulie d alternateur?
Car je ne vois plus d ou cela pourrait venir.

A savoir que le matin elle a un peu de mal à démarrer sachant que la batterie a moins 2 ans et bougies changees y a 15 jrs.merci pour votre aide par avance

Je sais pas si il y avait deja ces cochonneries de poulies débrayables sur les 206.

Est ce que notre 'dieu Peugeot (Fabi)' est dans le coin ?

Pouply, je ne suis pas assez expérimenté pour ce genre de choses.

J'aimerais bien changer la bonne pièce cette fois-ci. 

Salut maximin
fais ce test pour savoir si ta courroie est bonne (si elle est accessible)
Tu démarres le moteur et tu fais frotter de l'ail sur la surface inférieure de ta courroie, si le bruit disparait alors courroie défectueuse

Il a deja demarré sans la courroie et cela le fait plus donc cela vient pas de la courroie.

Tu arrive a faire une photo du centre de la poulie d'alternateur ?

 

Salut DiaboloEtSatanas,

l'Astuce de l'ail sur la surface inférieure de la courroie, je ne connaissais pas quel son pouvoir   

  

Albatros

Salut Albatros

l'ail colle, si ta courroie patine, ça va l'en empêcher. Normalement, ça tient un bon moment ou jusqu'à la prochaine pluie.
Autre astuce si tu as assez de place, si ta courroie casse tu peux te dépanner en nouant les collants de madame à la place (et n'en profite pas, hein   

Poulpy 68 a écrit:Il a deja demarré sans la courroie et cela le fait plus donc cela vient pas de la courroie

Salut Poulpy 68

maximin a dit:"Donc de la , j enlevé la courroie et fais tourner la voiture sans afin de m en assurer et pas de bruit sans courroie."

donc soit la courroie ( si tu l'enlèves, elle peut plus faire de bruit...), soit poulie alternateur (ou alternateur lui-même), soit autres accessoires entraînés par cette courroie (neuve, mais j'en ai vu qui étaient défectueuses très peu de temps après changement) comme pompe DA ou compresseur clim

A voir

 

DiaboloEtSatanas,

Le coup du collant, je connais à l'époque en 1974 où j'avais une Citroên  Traction avant 11 cv lourde, la courroie du ventilateur avait cassé et j'avais emprunté  le collant d'une copine laquelle ma foi ne m'en a pas voulu puisque je la ramenais chez elle   

Par Galanterie, je lui offert une autre paire de collant, elle était aux Anges...  

  
Albatros

Salut à tous,

Vous êtes formidables   
Comme dit plus haut , galet tendeur et poulie damper changés. Je vais quand même tester l ail pour que les vampires s éloignent de la voiture le soir  
Je plaisante Diabolo. Autrement si c était la poulie alternateur est ce que cela est compliqué à déposer et poser?

Salut maximin!

Pas de soucis, faut se marrer, y'a plus que ça de gratos de nos jours (ah si, pardon, y'a aussi Techniconnexion). Fait gaffe avec l'ail, ça repousse les vampires mais aussi les filles...
Par contre pour déposer la poulie alternateur, il faut un outil spécial pour bloquer l'alternateur, ne pas bloquer par les ailettes, elles sont fragiles.
ça peut aussi être les roulements de l'alternateur, essaie d'écouter à l'aide d'une tige posée sur l'alternateur et calée dans ton oreille (ruse de Sioux), si tu peux en trouver un à la casse, t'auras aussi vite fait...

Oui si c'est une poulie debrayable, faut des outils spéciaux.

merci à vous .
Satanas je testerai avec la tige et si ok je pense me rendre à la casse et le changer dans la foulée .
D ailleurs qu'elle est le prix d occasion ?

Salut Maximin,

Un alternateur en échange standard vaut   85 euros tout dépend par rapport à celui qui est sur ta 206 le courant de charge si c'est 70A ou 90A   

Dans une casse, tu peux en trouver un à   50 euros mais demande à vérifier son fonctionnement  avant de l'acheter ensuite tout dépend si tu le démontes toi-même ou si le casseur là en stock car là aussi tu peux négocier le prix  

Tiens nous au courant sans mauvais jeu de mot   

Albatros

Et n'oublie pas de le démonter avant et d'aller à la casse avec pour les références

Bonjour à tous,

Je tacherai de le démonter avant pour éviter de me tromper dans le choix du modèle
Par contre, je le transporterai sur mon garde boue de mon vélo   

Pouply, à quoi ressemble ces outils spéciaux?

Bonsoir maximin

http://www.webmarchand.com/a/liste_produit/idx/9999999/mot/douille_pour_poulie_alternateur/liste_produit.htm

Salut , je sais que la poulie damper a été changée et donc que  le problème ne viens pas de la mais une petite astuce pour savoir si la poulie est HS il suffis de faire une marque au blanco sur les deux partie de la poulie , si après quelques kilomètres les marques ne se sont pas décaler c'est que tout va bien ;)

Bonjour à tous
Merci Fredo.

Est ce que cela peut avoir une conséquence au démarrage . La voiture qui cale au premier coup de clé ?

Bonjour Maximin,

TU dis > la voiture qui cale au premier coup de clé   

Tu veux dire que le démarreur n'est pas entraîné au 1er coup de clé   

Albatros

Salut Albatros,
On peut dire ça . En clair , elle démarre à peine 3 s et cale!
Alors alternateur ou démarreur ??

Heu autre chose ?

 

l'Alternateur ne fonctionne que lorsque le moteur tourne donc à mettre de coté ensuite le démarreur est il poussif ou a t'il toute sa puissance normale pour entraîner le moteur sinon BATTERIE douteuse A recharger voir à Changer   

Albatros

Bonsoir maximim,

Tu as à un filtre à Go pompe sur la poire ou la membrane suivant le modèle et essai de démarrer.