[ Ford Fiesta V 1.4 i essence an 2002 ] Accoups à l'accélération (résolu)

Bonjour,
la voiture de ma fille a des accoups à l'accélération principalement entre 2000 et 3000 trs et si on accélère franchement, elle a aussi parfois du mal à démarrer.

Elle est déjà passée entre les mains d'un garagiste qui a remplacé les bougies ,le filtre à carburant et mis un produit de nettoyage dans l'essence et tout ça sans effets.

Elle a 85000 kms la dernière révision vidange et filtre à air date de 3000 kms.

J'ai mis mon nez dans le moteur et vérifié s’il n'y avait pas de fuite sur des durites par contre j'ai constaté une forte odeur d'essence en enlevant le cabochon des bougies et une trace de liquide autour des deux premières à partir de la droite.

Avez-vous une idée d'où ça peut provenir.

Merci.

Bonsoir,

C'est du liquide de refroidissement que tu as remarqué sur les bougies de droite ou de l'essence ?

Bonsoir,
Ce n'est pas du liquide de refroidissement on dirait plutôt de l'huile propre, je verifierai ce week-end.
Pour etre plus précis quand je dis bougies de droite c'est face au moteur.

Bonsoir,

Il faudrait surveiller la consommation d'huile.
Si ça continue, il faudrait vérifier les compressions.

Problème résolu.
En parcourant le forum, j'ai vu que mes symptômes correspondaient à ce message https://www.techniconnexion.com/t24500-ford-fiesta-1-4i-essence-an-2004-rates-a-l-acceleration-resolu
J'ai donc remplacé la bobine et les câbles de bougies et plus d'accoups.
Par contre je n'explique pas pourquoi il y a un peu d'huile au-dessus des deux bougies, je surveillerai.
Merci à vous.

Bonjour didManiac

Huile sur l'électrode des bougies de droite donc cylindres 3 et 4 comme le mentionnait Laure B, il serait intéressant de contrôler les compressions des quatre cylindre

A suivre ...  

Albatros

albatros a écrit:Bonjour didManiac

Huile sur l'électrode des bougies de droite donc cylindres 3 et 4 comme le mentionnait Laure B, il serait intéressant de contrôler les compressions des quatre cylindre
A suivre ...  
Albatros

Bonjour,
L'huile n'est pas sur l'électrode mais au dessus du puit de bougie, j'ai vérifié le serrage et elles le sont bien.

Laisse moi deviné c'est un 16 soupapes ?

C'est le joint de cache culbuteur qui transpire un peu et cela coule dans les puits de bougies qui se trouve entre les deux rangés de soupapes.

Par contre je comprends pas que le garage a pas pensé a la bobine.....

Pour ta transpiration d'huile si il y a pas des litres, laisse donc comme cela.

Tant que comme l'a pensé Laure, c'est pas dans le moteur même, pas de soucis.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19383-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-ford-fiesta-et-fusion

Poulpy 68 a écrit:Laisse moi deviné c'est un 16 soupapes ?C'est le joint de cache culbuteur qui transpire un peu et cela coule dans les puits de bougies qui se trouve entre les deux rangés de soupapes.
Par contre je comprends pas que le garage a pas pensé a la bobine.....
Pour ta transpiration d'huile si il y a pas des litres, laisse donc comme cela.
Tant que comme l'a pensé Laure, c'est pas dans le moteur même, pas de soucis.

Il n'y a pas beaucoup d'huile dans les puits de bougies donc ça restera comme ça, merci pour l'info.