[ Peugeot 106 1.5D an 1997 ] Remplacement Alternateur

Bonjour,


Après avoir eu des devis exorbitants en garage costarmoricain (Bretagne) pour changer mon alternateur, j'ai plusieurs questions :

- Est-il possible d'acheter son alternateur et se présenter dans un garage pour le montage ?
- Le garagiste peut demander combien d'Euros maximum en main d'oeuvre si la pièce lui est fournis ?
- Existe t-il un extrait de RTA portant juste sur le remplacement de l'Alternateur ? ou un tutoriel ? (afin de le faire soi-même)
Ceux trouvés sur Youtube sont peu explicites ou trop rapides.

Merci à tous, et excellent Dimanche

Bonjour GTV72

Avant de répondre aux questions précédentes, As tu vu cette vidéo courte mais très explicite:



A suivre ...

Albatros

Oui, je l'ai regardé. Là, je pense qu'il faut un pont pour pouvoir accéder par le dessous ?
Le démontage de la coque sur le Carter n'est pas un souci, c'est plus pour accéder à la pièce sans démonter tout le devant.

Le pont est plus pratique c'est sûr ou une fosse mais pas obligatoire sinon mettre l'avant de ta 106 sur des chandelles pour la sécurité ensuite ... ( avant démonter la roue avant droite et garde bout en plastique pour avoir l'accès plus facilement à l'alternateur)

Albatros

Merci pour la mention des chandelles.
Par contre, le démontage de la roue n'est pas risquée au remontage qu'il y est une mauvaise manipulation entraînant un souci ?
Je veux être sûr car je dois la passer au contrôle technique...

Merci pour tes deux réponses :)

Je ne vois pourquoi il y aurait un souci à démonter la roue avant mais idem ce n'est pas obligatoire de la démonter mais l'accès est plus facile, le remontage est facile idem au remplacement d'un pneu crevé  

Question: pourquoi remplacé l'alternateur , il ne charge plus la batterie  

Albatros

Ok merci
Je tiens tellement à la revoir rouler que je m'inquiète sur tout :)


J'avais le signe "batterie" allumé en permanence jusqu'au jour où elle a refusé de démarrer. De toute manière, je ne pouvais pas prendre la route avec ma 106 puisque sa carte grise d'origine était défaillante car nous avions eu un souci de propriétaire (deux apparaissant, mais l'un était une société bail et l'autre un transporteur. Bref, la démarche a pris un an). Pour revenir à mon souci, j'ai changé la batterie hier et la voiture a redémarré : ce fut un bon moment. Mais, le signe "batterie" reste allumé alors j'ai testé l'alternateur et même à mi-régime, je me suis trouvé au dessous des 13,7 volt. D'ailleurs en ouvrant mes vitres ou l'air froid, la voiture broute.

GTV 72

Bonjour,

Il n'y a aucun problème à démonter et remonter la roue, ça fera plus de place. Il te faut un cric et des chandelles. Mais avant de la lever, débloque les écrous de roue, car une fois la roue levée, ce sera mission impossible, la roue tournera en même temps.
À bientôt.

OK je comprends les soucis administratifs parfois c'est long et fastidieux surtout les cartes grises

Pour la charge l'alternateur en régime 2000/25000 T/mn il doit débité entre 14,4 / 14,8 Volts ( attention aussi à la courroie d'accessoire si elle est vieille il faut la changer aussi )

Au fait combien de kilomètres général à ta 106 + as tu la RTA ( revue technique auto ) très pratique pour dépanner et/ou entretenir ta 106

A suivre ...

Albatros

Je pense que la courroie d'accessoire sera changée.
Ma 106 a 189 495 Kilomètres actuellement, aux couleurs d'une entreprise bretonne de transports disparues.
Je n'ai pas la RTA. Dans mes finances, je n'ai prévu que l'alternateur (sans la main d'oeuvre, ou je trouverai une bonne âme pour m'aider à le monter ou je le ferais) / le pré-contrôle technique suivi du contrôle et la carte grise si tout va bien :)

Si tu te sens capable de le faire, tu peux le faire toi-même ( le plus dur c'est la gymnastique sous la voiture ) mais avec une bonne torche électrique ça le fait ... as tu déjà fait des interventions d'entretien sur ta 106

Sinon il y a un site en ligne de pièces automobile  qui s'appelle " Yakarouler " qui travaille en partenariat avec des garages PRO, je viens de regarder , il y a un garage au MANS et 2 à ARNAGE si ça peut t'aider

La voiture, elle, est située dans le Trégor secteur Lannion. Je l'avais remisée là bas, et j'y suis revenu pour là reprendre avec moi :)
J'ai déjà mené quelques interventions, mais les plus basiques pour son entretien.
Merci pour ton temps consacré à ma demande !

Ah d'accord donc pas question de repartir avec ta 106 direction LE MANS avec son alternateur actuel

Trégor secteur Lannion (22) ou Trégor à côté de Roscoff dans le 29

Albatros

Je resterais ferme sur ce point, elle repartira avec tout à jour et en règle.
Secteur LANNION

Pour ta fermeté tu as parfaitement raison ... ensuite pour faire le travail soit tu te sens confiant pour le faire toi-même soit c'est par le site que je t'ai mentionné où il y a un garage à BEGARD 22140 situé à 16 kilomètres de LANNION

A suivre ...

Albatros

Je vais voir tout cela. Pour Bégard, je ne suis pas contre cependant mon assurance ne couvrira pas un véhicule dont la carte grise n'est pas à jour comme le contrôle technique et sa visite complémentaire. A suivre et un immense merci pour ton aide :) :)

C'est certain l'assurance ne vas se risquer à assurer un véhicule qui n'est pas en règle avec la législation en vigueur ( CG+ CT )

Donc tu n'as plus qu'une solution la remettre en état sur place ... as tu un copain qui as des notions en mécanique auto et qui puisse t'aider

PS: Comme tu peux le lire sur ma signature, je suis Motard et un Motard est toujours débrouillard sur l'entretien de sa machine  

Albatros

Oui, je vais voir dans mes relations proches pour pouvoir tout faire sur place :)
J'en ai un, mais pas dispo avant plus d'un mois.

de nous tenir informé de la suite



Albatros