[ BMW E46 320D M47 an 2003 ] divers problème de démarrage

Bonjour à tous ,

J'ai découvert ce forum en cherchant une solution à mon problème et j'espère que vous pourrez m'aider je m'explique.

Quand j'ai acheter mon véhicule il y a une semaine elle démarrer assez bien ,pour autant j'ai senti une perte de puissance avec une fumée noire autour des 30.000 tour ,cela proviens apparemment d'une durite, je l'ai donc commandé et on verra quand ce sera installé.

Ce qui m'embête le plus, c'est que quand elle est chaude, elle ne veut plus démarrer, le moteur se lance, la batterie est neuve ,mais pourtant elle veut pas, j'ai essayer le start pilot malgré mon aversion pour ce produit ,elle a démarrer mais une fois le start pilot arrêter , plus rien ... nada

Auriez vous je vous pris une idée de ce que cela peut etre ?

Salut ,

Déjà si  c'est vraiment une 320d de 2003 c'est un moteur M47N ,il faudrait que tu fasse
le contrôle du débit de la "Pré-pompe "N°6  sous le plancher du conducteur elle est protéger par une tôle ,le débit est de ( 2L à la minute ,ou pression 2/bar ) ,déjà mettre un  filtre à
gasoil neuf ,mettre la voiture sur une fosse ou un pont ensuite prendre un sceau de 5 L
avec 3L de gasoil dedans ,sortir  le tuyau n°5 à voir ICI 

Le prolonger dans le sceau ,prendre une durite à gasoil de 1,5 mètre sur l'entée de pompe à la place du N°5 la plonger au fond du sceau ensuite sortir le tuyau n°9 sortie filtre GO ,emboîter une durite 1/mètre la plonger dans un récipient Gradué d'environ mini.. 3L repérer le relais des pompe gavage le sortir sur support du relais shunter les fiches 30 & 87 mettre le contact en 1 minute tu doit  récupérer au mini 2L gasoil ,si c'est moins  de 2L la pré-pompe est HS !

PS:le relais des pompes est dans coffret coin arrière gauche compartiment moteur en étant 
au  volant 

Voila au travail