[ Peugeot 307 sw 2.0 hdi ] ne veut plus redémarrer

Bonjour, j'ai un problème sur ma 307 j'ai mis le contact elle a bien démarrer 2 fois de suite et la 3 fois plus rien elle ne veut plus démarrer et en tournant la clés je n entend pas le clique.je l'ai tester plusieurs fois en descente en 2eme et elle démarre.
j'ai tester avec l'ampèremètre la batterie c'est tout bon.
j'ai contrôlé touts les fusibles du compartiment moteur ils sont tous ok.
est ce que quelqu'un a déjà  eu ce problème pour m aider. merci de votre aide

Slt.voir au niveau du démarreur si il y bien du 12volt sur le petit file(excitation du démarreur) quand tu tourne la clé..si oui .démarreur HS

bonjour, pour voir se petit file il vaut que je démonte tout le bloc du filtre a gasoil pour apercevoir les files du démarreur. pour faire ce test il faut être deux un qui tourne la clés du contact et l autre qui regarde s'il y a des étincelles. merci

Bonsoir, je décider de le demonter le problème c'est le bloque du filtre a haire, car sur le côté gauche il y a des durites brancher dessus faut il tou débrancher ou pas

Salut,

As tu vérifié le fusible F8, dans le compartiment moteur ?
Si il est bon, est il alimenté ? Si il est alimenté, le jus passe par un relai interne.
La vérification de l'excitation du démarreur peut se faire directement sur le connecteur du BSM, dans un premier temps.

Bonjour est ce que le relais interne c est ou il y a tous les files dans le compartiment fusible moteur. Merci

Bonjour,
Je vous envoie un lien d'une vidéo sur laquelle on voie la personne faire fonctionner son demarreur. Est ce possible si je fait le même test pour voir si mon demarreur répond ou pas .
youtube.com/watch?v=z6QLIO3sPNY

Seb63 a écrit:
La vérification de l'excitation du démarreur peut se faire directement sur le connecteur du BSM, dans un premier temps.

C'est ce que je t'ai dit de faire pour contrôler le démarreur et le faisceau.

Je te remercie je vient de le tester après avoir eu ton message j ai aucun bruit du démarreur. Est ce que cela veux dire que mon démarreur est hs. merci

Salut,

Tu as bien pris le bon fils ? En actionnant à la clé, tu as du jus sur ce fils ?
Si c'est bien le bon et que tu n'as pas de bruit alors soit le fils est coupé soit problème sur le démarreur.
Dans ce cas il va falloir faire de la place pour finir le contrôle.

bonsoir,
je t envoie une photo avec le file rouge que j ai pris pour tester. j'ai testé comme tu m'as dit en tournant la clé et en mettant le file comme sur la vidéo il ni a aucun signe du démarreur j'ai juste les essuis glasses qui fonctionnent. j'ai testé aussi avec mon multimètre l'emplacement du fusible 30A il est alimenté, j'ai aussi testé le file rouge idem.

Salut,

Tu veux dire quoi avec les essuies glaces qui fonctionnent ?? C'est quand tu alimentes le fils ?
Le fils est alimenté uniquement avec la clé en position démarrage ??

Sur certains BSM (plusieurs modèles) le fils part du connecteur jaune, 5 voies en pin 2.

Bonjour j ai tester touts les files rouges comme sur la vidéo avec une personne qui mais le contact il n y a aucun bruit au niveau du démarreur .?

Seb63 a écrit:Salut,

Tu veux dire quoi avec les essuies glaces qui fonctionnent ?? C'est quand tu alimentes le fils ?
Le fils est alimenté uniquement avec la clé en position démarrage ??

Sur certains BSM (plusieurs modèles) le fils part du connecteur jaune, 5 voies en pin 2.

Salut,

Tu as bien ce connecteur jaune sur le BSM ? C'est ce fils qu'il faut tester.
Tu as le N° OPR qui se trouve sur l'étiquette de pression pneus ?

Bonsoir je n'ai pas de connecteur jaune sur le bcm

snoupi42150 a écrit:Bonsoir je n'ai pas de connecteur jaune sur le bcm

Salut,

Ça dépend du modèle monté.

Bonsoir, tous venais du neiman je l'ai fait changer et c'est reparti je te remercie pour ton aide