[ Citroën Picasso 1.6 Blue HDI an 2017 ] Code P426C

Bonjour
Les voyants  Moteur et "Service" se sont allumés. En connectant l outil de diagnostic il y a le code "P426C".
Cela semble lié au filtre à particules.
SVP quelqu'un aurait-il des informations à me communiquer ?
Merci d’avance.
Saxo34

Salut,

P426C... ??
Ça ne serait pas plutôt P246C ??
Vérifie les différentes valeurs du FAP, voir si il y a une ou des incohérences.

Bonjour
Exact ! ! un petit coup de dyslexie P246C mais je n ai pas ce qu il faut pour vérifier plus . . .
Merci pour votre réponse

Bonjour,
P246C 00 : Filtre à particules : Détecté colmaté
Zones suspectes :
Capteur de pression différentielle du filtre à particules
Filtre à particules
Tuyaux de prise de pression du filtre à particules
Tube d’alimentation d’additif
Injecteur d’additif
Liquide additif
Réservoir d’additif du filtre à particules
Pompe d’additivation de gazole
Précatalyseur
Faisceau électrique

Bonjour
Merci Zamaz mais quel programme ! ! !
Sur le modèle 2017 il y a un réservoir additif FAP ?
Est il possible de " nettoyer " ce filtre?

je ne sais si c'est une poche ou un réservoir .
le filtre peut être nettoyé mais avec le bon produit et méthode.

Salut ,

Par contre si tu dois être amené à procéder au remplacement du FAP
je te souhaite bon courage ,Citroën super mécanique fiable  , mais pour
l'accessibilité c'est du  zéro pointé , c'était déjà comme cela avant alors
je ne vois pas pourquoi cela aurait changé !

A +

Bonsoir
Merci pour vos réponses et vos encouragements . . .

Bonjour Il semblerait qu il y ai des produits pour nettoyer le FAP.
Sans dépose avec des bombes via les orifices des durites qui captent la pression.
En déposant et en trempant dans un produit.
Le FAP et le pot catalytique ne faisant qu’un est-ce qu il n'y a pas risque d endommager ce dernier?
Quelqu'un a t’il un retour d’expérience ?
Merci d’avance pour vos réponses.
Saxo34

saxo34 a écrit:Bonjour  Il semblerait qu il y ai des produits pour nettoyer le FAP.
Sans dépose avec des bombes via les orifices des durites qui captent la pression.
En déposant et en trempant dans un produit.
Le FAP  et le pot catalytique ne faisant qu’un est-ce qu il n'y a pas risque d endommager ce dernier?
Quelqu'un a t’il un retour d’expérience ?
Merci d’avance pour vos réponses.
Saxo34

Salut ,

Tout dépend du niveau d'encrassement du FAP ..des fois avec le produit 
cela fonctionne ,d'autre fois rien à faire ,mais bon vue le prix du FAP et
sa difficulté de dépose et pose ,cela vaut peut être le coup d'essayer
mais avec du très bon produit sur lequel on peut avoir de bons retour .

PS: Est ce que l'on peux  connaitre le kilométrage du véhicule ? 

A très bientôt 

Bonjour
Le véhicule a seulement 85255 km mais nous effectuons beaucoup de petits trajets à bas régime avec en plus des bouchons ! ! !
Merci BMW passion