[e36 325td an 93] fuite pomp inject° cause vibration moteur

bonjour a tous,,

je possede une bmw 325 TD année 93, et depuis deux jour j'ai le probleme suivant:
en roulant en 1ere et 2eme vitesse tout va bien, mais dés que je passe la 3eme la voiture se met a vibrer ( en avant et en arriere, pareil que quand une voiture calle ! ) !!

d'ou vien le prebleme a votre avis ??

remarque: a l'arret ( sans vitesse) le moteur tourne normalement.

merci d'avance pour votre aide..

MISE A JOUR: le probleme perciste en roulant en 2eme 3eme , et 4eme vitesse (pendent les accelarations surtout)
A VENIR : probleme batterie (2jours apres)
MISE A JOUR :
Nouvelle donnée: fuite de gasoil au niveau de la pompe a injection !!!

Re;

Je suppose que tu n'as ce problème que à bas régime!
Aux alentours de 800 à 1200 t/min....
Ou bien????

@+

bonsoir DG..
y'a un nouveau parametre a prendre en compte, c'est que m'a baterie vien de tomber en rade..!! y'a a peine 2 heures, je me suis garé a peine une heure et en allons redemmarer elle ne demmarai plus, les voyans compteur et la lumiere on baissé puis se sont eteint !
donc est ce que tu pense que le fait que la batterie s'est afaiblai etai la cause du dysfonctionement moteur et du tremblement de la voiture en roulant avec la 2eme 3eme vitesse (pendent l'acceleration) ??
et est ce normal q'une baterie aussi puissante (diesel) puisse se vider comme ca ? (pas de lumiere ou autoradio oblié allumé )
est ce l'alternateur ??
que pensez vous messieurs....!

salut yac55,

pourrais-tu modifier ton titre SVP? (lis la charte du forum et ragarde les autres titres )

merci et A+

Re;

Une batterie qui se vide tout seul comme celà est HS.

Ou... L'alternateur court circuite.
Mais dans ce cas, il faut que le pont de diodes soit HS, et ton témoin de charge devrait rester allumé..

Je pense donc qu'il faut commencer par changer cette batterie.

Mais la probabilité pour qu'elle soit à l'origine du prob me parraît faîble voir nulle...

Si j'a bien compris, ce ne sont pas des vibrations, mais des ratés (petites coupures) moteurs que tu as!!!!

Est ce que cette définition te parrait pas plus juste?????????

@+ DarkGyver

NOUVELLE DONNEE:

salut DG..
pour ce qui de la batterie je l'ai rechangé, mais le probleme perciste (vibrations, coupures rythme moteur !!)

par contre j'ai une NOUVELLE DONNEE, c'est que j'ai constaté qu'il ya une fuite de gasoil, et c'est pas n'importe ou, au niveau de la pompe a injection !!
donc je ne sais pas s'il s'agit d'une fuite au niveau des racords du cercuit gasoil (tuyauterie) ou bien c'est une fuite qui vien de la pompe a injection elle meme (j'espere pas)

sur l'image jointe j'ai illustré par les 2 fleches rouges les deux endroits ou le gasoil coule, en moyenne 2 goute par seconde, peut etre plus..!

qu'en pensez vous messieurs,,, est ce la cause des vibration du moteur et de la voiture ?
a+

Re;

Tu n'as pas répondu à mon dernier post.....
Du coup je ne peux pas répondre au tien!!!

@+

si, j'ai repondu..
je t'ai mis entre parentheses (coupures rythme moteur) !

Re;

Je ne suis pas sûr de bien comprendre....

Est ce que tu as des coupures moteur,
ou des ratés moteurs
ou
des vibrations.
Ce sont trois choses différentes.

Des ratés moteurs, c'est quand un cylindre de temps en temps n'explose pas!
Si ces ratés sont réguliers suivant le régime moteur, alors le moteur tourne sur 5 pates au lieu de 6

Des vibrations c'est ce que tu ressents quand une pièce est mal équilibrée ou mal fixée.... Cela vibre!

Des coupures moteurs, c'est un peu comme des ratés, mais au lieu que cela ne touche que un cylindre de temps en temps (ou réguliièrement le même), cela touche tous les cylindres et donne une impression de "panne" sèche" qui peu durer que quelques dizièmes de secondes.... Parfois ces coupures se succèdent l'une derrière l'autre, et le passager peut avoir l'impression que tu ne sais pas rouler..... On est secoué!!!

Dans lequel de ces trois cas te situe tu???????

@+

c'est le troisieme cas,,
on est secoués dans la voiture, comme si la voiture vas callé (ou on sait pas rouler)

Re;

Dans ce cas, les fuites de ta pompe à injection peuvent (et en sont très probablement !!!) en être l'origine!

Nous avons eu deux cas similaires en peu de temps sur le forum!
Je vais te mettre les liens ici!!!

@+ DarkGyver

Voici les liens!!!

http://techniconnexion.1fr1.net/moteur-f76/e36-325tds-an96-fuite-de-gasoil-resolu-t9479.htm

http://techniconnexion.1fr1.net/moteur-f76/e36-325-tds-an-94-fuite-au-niveau-de-la-pompe-t9596.htm

Avec la solution choisie par chacun....
A toi de voir celle qui te convient!

@ +

merci DG*
je te tien au courant..
a+

Tout bon!

@+ DarkGyver