[ Citroen zx 1.9 td an 1996 ] Impossible d'eteindre moteur (résolu)

Bonjour a tous
Voila je viens solliciter votre aide car ma zx refuse de se "couper" meme avec la clé de contact enlevé,j avais deja eu occasionellement se problème mais aujourd'hui c'est a chaque fois que je veux l'eteindre,je suis donc obligé de la faire caler
J'ai pensé a l'electrovanne sur la pompe injection ou ou fameux code de demarrage qui poserais soucis.
Pouvez vous m'eclairer...

Re bonjour dans la foulée et arès avoir regarder sur le net j ai appris que ma pompe a injection lucas posséder un"blindage avec des vis auto cassante
j'aimerais que quelqu un m aiguille pour les extraire...
Merci

regarde dans un premier temps si l'électrovanne de ta pompe reste alimenté en 12v ou si il n'y a pas de 12v dessus, ou bien débranche la carrément.

Au moins on sera sur que ça vienne pas de là.

Merci a toi baba601 mais pour avoir acces a cette electrovanne je dois enlever le dis "blindage".
C'est pourquoi je cherche a savoir comment enlever les vis autocassante...

essais de faire une photo stp.

ok je fais ca cette apres midi et je vous l envois.
Merci.

me revoila avec la photo
J'ai donc demonter cette apres midi toute la partie me permettant d'acceder a l electrovanne et je n'ai eu aucune vis autocassante
J'ai deconnecté le fil qui va a l'electrovanne moteur tournant et il ne se coupe pas,j'ai ensuite controler la tension contact mis puis coupé
Contact mis j'ai 14, contact coupé 2v

donc ça sera l'électrovanne qui serait HS.
Prends moi une photo de l'électrovanne en question pour vérifier si on parle bien de la même chose

tiens dis moi si elle se situe bien dans le cercle rouge

Bonjour a toi
oui elle est bien dans le cercle rouge.
Je prendrai une photo de celle ci des demain.

Me revoila plutot que prévu j ai pu faire la photo ce matin
Soit dit en passant j ai tapoté sur la sonde en esperant la decoincer mais rien n y fait le moteur demarre impecc mais ne s arrete pas.
Ps;a titre d info pouvez vous me dire quelle est la piece que j ai fléché et sa fonction?
Merci beaucoup

Salut

Tu pourras tapoter autant que tu voudras sur l'électrovanne et la débrancher autant que tu voudras rien n'y feras, ton EV comporte un capuchon en plastique qui fait étancheïté quand tu coupes le contact. Ce capuchon est percé, le gazole passe à travers.

Salut totocamoui
Ne connaissant pas le fonctionnement de cette electrovane je penser la"degripper" en tapotant dessus,me voila informer maintenant j irai coucher moins c..
Par contre peux tu me dire quelle est l utilité de la piece que j ai fléché?
Merci beaucoup a toi.

Donc remplacement l'électrovanne et ça rentrera dans l'ordre.

Pour la pièce fléché c'est la capsule de suralimentation ( en gros c'est ce qui augmente le débit de gasoil en fonction de ta pression de suralimentation )

Ok impeccable merci a vous tous pour vos precisions et vos informations
Donc pour la piece de suralimentation je peux avoir plus de peche en y touchant?
Je vous tiens au courant de la progression...
un grand

non tu gagnera rien sur une pompe lucas désolé j'ai tout éssayé sur cette pompe. tu aurais une pompe bosch ça aurais été mieux.

va voir ici, la solution s'applique aux Xsara mais ça doit être pareil sur ZX

Panne : Malgré le contact coupé, le moteur ne s'arrête pas
Causes : Connecteur et capteur pression rail défaillant
Remèdes : Remplacer le capteur et faisceau capteur.

Ref Capteur : 1920.7R
Ref Faisceau :1922.G5

edit : concerne la motorisation 2.0 HDi

Bonjour et merci a toi grany 02 mais mon moteur est un diesel standart pas un hdi.

taoistedu59 a écrit:Bonjour et merci a toi grany 02 mais mon moteur est un diesel standart pas un hdi.

c'est ton électrovanne à quasi 100%, pour info tu pourra me dire combien coute cette électrovanne juste pour savoir.

Bonjour a tous comme promis je vous tiens au courant de la suite des evenements
J'ai commandé l electrovanne ce matin et pour info baba601 elle coute 47,54e.
Je la remonte demain et je vous tiens au courant de la suite.

OK merci et j'espère ça réglera ton problème et que tu ne sera plus embêter avec ça.

Bonjour c est encore moi comme prévu pour vous informer du résultat,je l'ai remonter ce matin sans grand problème ormis l'acces a celui ci j'ai reamorcer le circuit de gasoil ensuite
résultat niquel et se coupe normalement
Donc merci a vous tous pour votre aide et vos explications
Merci beaucou^p

De rien et bonne route maintenant merci d'avoir tenu au courant, par contre si tu peux édite le sujet et met l'émoticone résolu.
A+

taoistedu59 a écrit:Bonjour c est encore moi comme prévu pour vous informer du résultat,je l'ai remonter ce matin sans grand problème ormis l'acces a celui ci j'ai reamorcer le circuit de gasoil ensuite
résultat niquel et se coupe normalement
Donc merci a vous tous pour votre aide et vos explications
Merci beaucou^p

Salut
et merci de nous avoir tenu au courant
Tu as vu le trou que je te disais?

Salut et comme totocambui2 et baba601 pour le retour