[207 1.6 hdi 90 FAP] Conso excessive pendant un tps donné

Bonjour à tous,
J'ai une question a posé aux as de la gestion du FAP
Alors j'ai un problème (qui en ai peut être pas un), sur une 207 hdi 90 équipé d'un FAP, nous avons une consommation excessive pendant quelques kilomètres (environ 3-4 kms) c'est à dire que par exemple à 50 km/h en 3 eme à 2000 tr/min l'ODB indique en instantanée une consommation de 9.8l/100 je suis pourtant sur un filet de gaz . J'ai remarqué également que lors d'une décélération l'injection n'était pas coupée comme habituellement (la conso à ce moment là est d'environ 2l/100 kms). Puis ensuite au bout de 3-4 kms tout rendre dans l'ordre, nous avons bien la coupure d'injection en décélération et une conso en instantanée d'environ 3.0l/100 kms à 50 km/h. Sinon mis à part ça aucun témoin est allumé, la conso moyenne est de 5.3l/100 kms et elle a toute sa puissance.
Donc je voudrai savoir si certains savent si pendant la régénération du FAP (nettoyage) le calculateur commande une injection de + de carburant ?? je sais simplement qu'il y a une post injection qui permet au FAP de monter en température pour pouvoir brûler les suies (ça s'appelle "l'aide au nettoyage") mais ça engendre une si forte consommation que ça ??
Par avance merci et bonne journée.

ou alors pour mettre en température ton fap!
Comme ça il fonctionne de suite a une température optimal!
c'est une idée

RE!
Hélas ceci serait possible moteur froid, mais là c'est pas le cas car je roulais depuis 40 kms...
@+

alors la!
je ne sait pas!
désoler.

Salut,

Justement il faudrait savoir dans quel cycle se trouve ton FAP mais ceci n'est possible avec la valise branché lors d'un essai routier

RE
Malheureusement oui mais j'ai pas trop envie d'embêter les mécano de chez peugeot avec ça
J'aurai surement l'occasion de la passer au PPS à mon lycée
@+

lu, si je me souviens bien ton fap peux se régénérer a chaud non ?
ce qui expliquerait cette conso !!!

salut
Oui le FAP ne peux se régénérer qu'à chaud du faite des températures qui doivent être plus élévés pour bruler les particules, c'est pour ça qu'il injecte plus de carburant pour que les imbrulés partent à l'échappement pour pouvoir bruler les particules. Donc je pense après renseignements pris que cette conso plus élévé serait justifiable.
@+ et merci