[205 1.0 an 91] bruit vers le train AV (résolu)

Bonjour,

depuis peu j'ai un bruit genre "GLONG" qui est apparu sur ma 205 à l'avant coté gauche.

ce bruit apparait à vitesse réduite (moins de 50km/h) et souvent quand je fini de relever la pédale d'accélérateur.

j'ai changé, il y a peu de temps le berceau (rouillé) et j'ai mis moi-même des triangles de suspension neufs.
j'ai roulé 300 km avec ceux-ci moins serrés que ce qu'il est prévu au niveau de la liasion triangle- barre stabilisatrice car je n'avais pas de clé dynamomètrique. j'espère que ca n'a pas abimé les silenblocs des triangles .

votre aide dans la résolution de ce problème sera lcomme à chaque fois que j'ai un souci d'un grand secours :pot:

Salut.
Il faut définir si le problème est lié au train avant ou au moteur-boite.
Si tu roules au point mort, fait t'elle toujours ce bruit?
Si oui, il faut recontrôler tous les jeux du train avant. J'opterai pour une rotule de suspension.
A+

noriavag a écrit:
Si tu roules au point mort, fait t'elle toujours ce bruit?

il me semble que cela me l'a également fait une fois au point mort hier soir mais je ne suis plus sûr à 100%

hello!
recontrole le serrage de ton train avant avant d'aller plus loin!
@+

gabet62 a écrit:hello!
recontrole le serrage de ton train avant avant d'aller plus loin!
@+

je recontrolerai cela dès demain

Quelques nouvelles fraîches:
- le bruit se produit également quand je suis au point mort.
- je pensais qu'il se produisait surtout quand je relevais la pédale d'accélérateur mais en fait ce n'est pas le cas (ce jour là ce n'était que le fruit du hasard)
- difficile de dire ce qui le provoque, mais les minis bosses sur la route semblent énormément le favoriser et peut-etre les petits coups de volant et parfois les contre braquages.
- je suis allé sous la voiture: à la main je percois du jeux avec un bruit au niveau de la direction coté droit. ce bruit se produit au niveau du soufflet (d'ailleurs percé).
- je n'ai peut etre pas assez serré le silenbloc reliant le moteur au berceau (je n'ai pas trouvé le couple de serrage sur mes revues): j'arrive au tourner l'ensemble de l'écrou à la main.

il me semble bien entendre le bruit sur la gauche alors que le silenbloc et le soufflet de la direction sont légèrement sur la droite

-j'ai tenté de tester la rotule de suspension gauche mais je ne dispose que d'une barre ronde donc je n'ai pas un gros appui.

Salut.
Impossible pour nous de t'en dire plus tant que tu n'es pas sur de tes différents éléments du train avant.
A+

je viens de faire un tour sous la voiture:

-en braquant les roues à gauche, j'ai pu faire levier avec ma barre (pas stabilisatrice lol ) sur le triangle tout près de la rotule de suspension. J'ai fait pression sur le bas : rien ne semble bouger.

j'ai tester quelques couples de serrage:
- barre stab sur triangle, triangle sur berceau, palier de barre stab (les silenblocs), fixations AV du berceau sur caisse (je me demande si je ne les avais pas trop serré celles là)

je n'ai pas testé les couples de serrage de (car je n'avais pas le temps de démonter les roues):
- écrou reliant la rotule du triangle à la suspension (je ne pense pas que ça puisse jouer), rotules de direction (neuves),boitier de crémaillère sur berceau.

lu , sur ton modele as tu des tirants de barre (tige avec 2 rotules) qui part de l'amorto vers la barre stab ?

si oui souvent ils sonts en cause !!!

sinon il faut vérifier le jeu de tes coupelles d'amorto (elle s aussi sonts souvent en cause)...

non, je n'ai pas de tirants de barre sur ma 205, içi l'extrémité de la barre stabilisatrice rentre dans le triangle de suspension.
j'avais eu le problème que tu décrit sur la ford fiesta et il est vrai que le bruit était similaire à celui que j'ai.

peux-tu m'indiquer comment vérifier le jeu des coupelles d'amortisseur?
toutefois le bruit semble bien venir "d'en dessous".

je pensais aussi éventuellement au cardan, mais vu que le bruit se produit aussi bien au point mort, je pense que ca ne peut pas etre cà?

lu pour le jeu des coupelle le mieux c'est de démonter les amortos mais la il te faut un outil et des connaissances en méca !!!! et vu que c'est assez dangeureux je ne t'expliquerais pas dsl

de toute façon si tu as pas de jeu dans aucune articulation et que tout est serré il reste que cela !!!

Merci pour ta réponse bandi!

je ne suis pas retourné sous la voiture depuis, un peu par manque de temps et surtout par découragement.

Toutefois, comme je l'ai écrit:
"à la main je percois du jeux avec un bruit au niveau de la direction légèrement coté droit. ce bruit se produit au niveau du soufflet (d'ailleurs percé)".
je vais donc vérifier le serrage du boitier de crémaillère sur le berceau.
Et la dernière fois que j'ai utilisé la voiture j'avais un doute concernant la localisation exacte du bruit (peut etre pas tant à gauche que cela)

on m'a également indiqué le couple de serrage du silenbloc moteur inférieur sur le berceau, je vais donc le vérifier au cas où.

oki fais ça et tiens nous au jus @+

ca y est c'est résolu

une fois de plus vous aviez trouvé rapidement la cause: le serrage insuffisant d'un élément du train avant.

c'était finalement le dernier élément que j'ai controlé (je ne pensais pas à lui et pas facile d'accès depuis sous la voiture avec la clé dynamomètrique) qui était en cause: l'écrou coinçant la rotule du triangle de suspension au "bloc" frein-amortisseur gauche.

Depuis, j'ai réessayé la voiture (je n'avais pas roulé avec durant 2 semaines) plus aucun bruit

merci à tous pour votre aide

je me répète mais