[206 1.4l ess an 01] Problème de chauffe moteur

Bonjour,j'ai une 206 essence de 2001 et depuis deux jours l'aiguille de temperature monte limite zone rouge quand je roule en ville.Sur national pas de problemes mais dés que je m'arrete a un feu ou que je roule en ville.Le ventilo se declenche,le liquide de refroidissement est neuf et au niveau (changement courroie de distrib + accessoire il y a un mois)Ma question est de savoir si eventuellement le ventilo a deux vitesse et que seul la petite fonctionnerait ou que peut il se passer?ou se trouve la sonde.....ETC Merci de vos reponses rapide car j'ai un grand besoin de cette auto.

lu a t'elle la clim ,quel est la cylindrée ..le ventilo se déclenche en petite ou grande vitesse ?

Bonjour et merci de vous interesser a mon cas.Oui elle a la clim automatique,c est un 1L4 et je pense justement que seul la petite vitesse se declenche.Que faire?Merci

déja controler que la grandemarche bien : sur le boitié d'eau av coté bv tu as des sondes dont une marron , tu la débranches moteur en route la grande vitesse doit partir !!!!

Bonjour,

Essais avec la climatisation, puis sans la climatisation. Et vois si le problème est présent dans les deux cas ou seulement avec la climatisation.

Cela le fait avec et sans la climatisation,je pense plutot comme le disait Bandi06B que c est le ventilo qui ne se declenche pas en deuxieme vittesse.Pour qu elle arrete de chauffer je met le chauuffage et la ventilation a fond.

Merci Bandi06B mais je ne trouve pas cette cosse marron.Faut il demonter quelque chose pour y avoir acces?Est elle sur le radiateur?

La sonde n'est pas sur le radiateur, elle est sur le moteur, auprès du thermostat. C'est à la base de la grosse durite qui va au radiateur.
Si tu ne trouves pas, prends une photo de ton moteur vu de dessus, on te montrera.

+1 avec jéjé

Merci.J ai trouvé cette cosse qui est bleu sur ma 206.Quand je la debranche l'aiguille de temperature monte dans le rouge et le ventilo se declenche.C'est comme si le ventilo se declenchait plus tardivement qu avant alors qu il fait moins chaud qu il y a un mois.Elle n est jamais montée dans le rouge mais par rapport a avant elle monte deux graduations.Le liquide de refroidissement est neuf et la pompe a eau egalement.Est il possible que se soit cette sonde que je debranche qui donne des faiblesse?Je dois faire 500 kms ce week end.Que me conseillez vous pour ne pas prendre de risque (a part le train) RIRE.Merci beaucoup.

Un autre renseignement : Je n ai qu une seule sonde!!!!

Si tu es sûr que le ventilateur se met en route en vitesse max quand tu débranches la sonde, alors c'est probablement elle qu'il faut remplacer.

bandi tu confirmes ?

comment etre sur que c est en vitesse deux qu elle se declenche?

Ca fait beaucoup de bruit...

En petite vitesse, ça donne l'impression de tourner assez tranquillement, en grande vitesse ça donne l'impression de s'affoler.

Donc je pense que le ventilo tourne en petite vitesse car il n y a rien d'affolent.Que faire?Que faut il que je change?Merci

Non ne pas remplacer de suite le ventilateur, c'est rarement lui qui est en cause.

Je ne sais pas où sont les relais, mais il faut commencer par voir de ce côté, ainsi que l'ensemble des connecteurs.

Peut-être que ça peut t'intéresser...



Accentue les recherches du côté de la résistance 5, du relais 6 et du connecteur du boîtier 13.