[e36 320i an 94] problème ralenti au démarrage (résolu)

Bonjour,

après avoir nettoyé ma soupape de ralenti tout allait bien jusque hier, au démarrage elle monte jusqu'à 2000tr/min...et descend à 600. La soupape n'a pas pu s'encrasser en deux semaines...Il doit y avoir un autre problème.
Je vais tout de même la redémonter pour constater son état mais si quelqu'un pouvait m'aider à y voir plus clair???merci d'avance.

J'ai le meme probleme donc je suis intérréssé.

Lorsque je demarre le moteur accélère tout seul environ 2000 tours. puis au bout d'un moment quand meme il redescend au ralenti normal.

AlexE36 a écrit:Bonjour,

après avoir nettoyé ma soupape de ralenti tout allait bien jusque hier, au démarrage elle monte jusqu'à 2000tr/min...et descend à 600. La soupape n'a pas pu s'encrasser en deux semaines...Il doit y avoir un autre problème.
Je vais tout de même la redémonter pour constater son état mais si quelqu'un pouvait m'aider à y voir plus clair???merci d'avance.

Re;

Dans ce cas... soit elle est HS, soit une durite est mal branchée.....

@+

Bonjour,

Ok jte tiens au courant dès que j'ai vérifié ca, je regarde ce soir ou demain.

A bientôt ++

tout bon!

@+

Salut,

j'ai vérifier les durites reliées à la soupape, elle sont Ok , sinon j'ai constaté ke si je démarre la voiture et je coupe le contacte (10sec apres) et ke je la redémarre,le problème a tendance à s'estomper voir disparaître, mais il revient après une certain temps de repos.
je trouve ca un peu étrange???

Oui!!

Dans ce cas....

Est ce que cela dure quelques secondes,
ou
plusieurs minutes jusqu'à ce qu'elle chauffe????

La suite vendre di!

@+

Salut,

la voiture met kelke minutes à chauffer. Mais si je m'arrête à chaud et ke je la redémarre 15 min après, elle le refais au premier démarrage.

Bonsoir,

désolé pour le langage, pour ce qui est de ma voiture, aujourd'hui en la démarrant elle est restée complètement bloquée à 1700tr/min, rien à faire pendant 10 minutes, et j'ai entendu comme des frottements sous le moteur quand je roulais et que j'étais arrêté.
Cela ce sentais même au niveau des pédales .

Bonjour,

alors j'ai ma voiture qui est enfin réparer, j'ai fini par craquer et l'emmener au garage .
Elle restait bloquée à 3000tr/min ce n'était plus possible...En faint tu avais raison c'était bien l'actuateur de ralenti il était HS et le papillon complètement grippé et ils m'ont changé un contacteur qui envoie un signal si la voiture est à pleine charge ou demie-charge.
J'ai juste la courroie de l'alternateur qui a lâché depuis, mais ça je pense que c'est vite réparé.

Merci de ton aide, à bientôt.

Re;

Dommage que tu n'aies pas fait les tests.... Cela t'aurait permis de faire pas mal d'économies.....

Quoi qu'il en soit, je suis content pour toi que le prob soit résolu!!! et de voir que je tenais la bonne piste!

En tout cas, de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver