[e36 M51] panne essuie glace et gicleurs (résolu)

salut,

Pour dire que j'ai pas de bol avec mes essui glace sur mes titines, j'avais déjà poster un sujet car j'avais un problème similaire sur l'ancienne BM qui avait pas été résolu parceque j'avais eut un accident.

La le problème c'est que lorsque j'actionne les essui glace, y à rien, quedal. Même pas l'eau! et c'est arrivé comme ça du jour au lendemain!

Donc j'ai regardé s'il y avait pas le fusible de mort, pas de peau, y en pas de fusible. En principe c'est le n°3 avec 30A mais visiblement sur ce nouveau modèle il doit être raccorder sur un autre fusible 30A. Pour ce qui est fusible, ils sont tous bon donc déjà ça vient pas de la (enfin je pense!!!), j'ai testé le fil brun/violet et une masse avec mon multimètre j'ai rien qui donne.

Donc je fais appel car ma voiture passe au contrôle technique mercredi 25/02 et je pense qu'à cause de ccela elle soit refusée!

Par ailleurs en cherchant un peux sur le site j'ai trouvé un sujet quasi identique de "vince" où ses essui glace se bloquaient en position 2.

J'ai testé ce que Dark disait :

Mettre le moteur en route
mettre les essuie glaces en route!

Vérifier la tension entre :
* le fil brun/vert/jaune
et
* la masse

Normalement la tension doit être à 12V tout le temps suaf quand les essuie glaces sont en bas du parre brise.
A ce moment là, tu as 0 V

mais je n'ai toujours rien. Rien ne bouge, tout est à 0!

Dans son sujet il parle du moteur des essui glace. Pensez vous que ce soit ça?

Re;

Je regarde de suite pour t'aider!

Surveilles ce post!

@+

Re;

Est ce que tes essuie glace fonctionnent sans les lave glace????

@+

Re;

Si tu n'as pas de fusible 3, cela veut dire que tu as la version low de module relais EG.


Les fusibles concernés sont :
** le fusible 36 de 30 A
et
** le fusible 44 de 20 A

Vérifies s'ils sont bons!

Puis :

tu vérifies que tu as bien 12V sur entre le pin 6 et la masse de ton module
Il arrive du fusible 36 (toujours sous tension!)

Puis :

tu vérifies que tu as bien 12V sur entre le pin 8 et la masse de ton module
Il arrive du fusible 44 (sous tension en position Radio!)

Puis tu revérifies que tu as bien la masse au niveau du module
Pin 15 fil brun uniquement
Résistance nule entre ce fil et la masse carrosserie

Si tous ces tests sont bons, et que le test que tu as fait précédament donne toujours 0 V, alors ton module est HS !

@+

salut dark,

pour repondre a ta question

Re;

Est ce que tes essuie glace fonctionnent sans les lave glace????

non rien ne fonctionne

Pour le reste de ce que tu m'as dis de faire je fais les tests demain, car la je rentre du boulot et il fais noir, demain je suis du matin ce sera mieux il fera jour!

Re;

Malheureusement je ne pourais plus me connecter avant jeudi....

@+

Re salut,

tout compte fait je suis allé voir quand meme, je suis un grand impatient!!!!
J'ai vérifier les 2 fusibles et il y en avait bien un de griller, le 44. Par contre s'étais un 15A qui étais mis. J'en ai mis un de 20A comme tu l'avais noté, mais je vois sur le RTA BMW qu'il note que c'est un 15A.

A ton avis, je garde le 20A ou je remet un 15A?

Re;

Je revérifie sur le schéma!

@+

Re;

Sur mon plan, le fusible 44 est de 20A pour les modules "LOW" et pour les modules "HIGH"
donc il faut mettre du 20A

C'est peut être pour celà qu'il a grillé!

Est ce que cela fonctionne maontenant???



@+

oui ca fonctionne impecc.

Merci encore une fois tu as su vaincre la faiblesse de ma titine


Merci Dark

Re;

Content que ton prob soit résolu! ;pet:
de nous avoir tenus au courant pour la suite!


@+ DarkGyver