[ A4 TDI 115 an2001] mise en securité à 110 km/h

Bonjour, mon audi a maintenant 160000 kms et depuis quleques mois quand j'arrive à 110km/h, je n'ai plus de puisssance comme si je n'avais plus de turbo.
quand cela m'arrive, je redémarre et le problème disparait.
par contre aujourd'hui, j'ai redémarré je me suis arreté à un feu et ensuite j'ai réaccélére et de nouveau bloqué à 110 km/h.
sur mon ancienne ibiza tdi javais du changer mon débimetre (j'avais du insister pour le changer et ca avait résolu mon pb).
si quelqu'un pouvait m'aider avant que je n'aille au garage.
j'ai du mal à faire confiance au garagiste. (sans vouloir offenser les membres de ce forum qui seraient dans la profession)
ex : ils m'ont débrancher la vanne EGR sans me le dire quand ils m'ont fait changer les 4 injecteurs.
je suis retourné le mois dernier pour changer à nouveau un injecteur et le lendemain ma voiture broutait, tous les équipements electroniques de la voiture etait en echec.au final ils avaient mal rebranché un connecteur entre le calculateur et le faisceau des injecteurs qu'ils venaient de me faire changer aussi...
merci pour votre aide

Bonjour,

Débranche ton débitmètre et roule avec la voiture pour voir si il y a une différence ."la voiture doit être moins nerveuse"
Tu peux faire faire un diag avant l'intervention,il peut y avoir la vanne EGR qui t'embête aussi(démontage plus nettoyage).
Change de garage si tu n'as plus confiance .

A+

Bnjour,
merci de répondre à mon message,en fait la vanne EGR est débranchée depuis 2 ans lors du chgt des injecteurs, AUDI ne me l'avait pas dit.
lorsque je la rebranche, j'ai des trous à l'accélération (dangereux quand on démarre ou quand on dépasse)
sais-tu ou se situe le débimétre sur ce modele?à coté du filtre à air?
je vais essayer de regarder ce week-end, je suis en déplacement.
merci pour ton aide.

re;

en fait la vanne EGR est débranchée depuis 2 ans lors du chgt des injecteurs, AUDI ne me l'avait pas dit

Il est vraiment bizarre ton garage AUDI

sais-tu ou se situe le débimétre sur ce modele?à coté du filtre à air?

Oui du coté gauche .

A+

Bonjour,
j'ai changé ce matin le débimètre, et je l'ai essayé sur autoroute,
j'ai encore le pb mais vers 140km/h.
je vais rouler cet après-midi en le débranchant.
je vous tiens au courant.
bonne journée.

Salut

Je pense que ton turbo est HS, tu es bon pour un nettoyage ou son remplacement

A+

Salut,
j'ai débranché mon débimètre hier matin pendant 40km, effectivement moins de pêche, mais ca roule bien quand même, je n'ai pas eu cette sensation de mur à 110km/h
j'ai donc décidé de le rebrancher, j'ai eu à nouveau le problème à 100km/h redémarrage de la voiture et plus de pb pendant les 80 derniers kms.
si tu pouvais m'en dire plus.
un turbo HS peut-il fonctionnner et être défaillant qu'à certaines vitesses?
merci.

Re;

Oui ,c'est la géométrie variable qui ne fonctionne plus "encrassée" donc quand la voiture ne force pas tout va bien si on lui demande plus de puissance le turbo ne peut pas fournir et le système passe en mode dégradé pour ne pas casser le moteur.
Fait faire un diag (40€)avant de le remplacer.

A+

j'ai été bloqué ce midi 1 fois en emprutant un bout d'autoroute en montée et cet après-midi j'ai pu faire 140 kms sans problème à 130-140km/h, je pense que je l'ai quand même sollicitée en faisant de bon dépassements.
je vais la faire passer à la valise.
le diag que tu me préconise est spécifique au turbo et je suis obligé d'aller dans un garage VAG?
A +

Re;

Moi je regarderais les défauts en mémoire ,puis faire une raz .
Et au prochain problème repassage pour vérifier la panne .
Le Diag n'est pas spécifique au turbo, mais si le moteur passe en mode dégradé ,le système enregistre les causes possibles .
Le passage n'est pas obligatoire chez VAG mais je pense que c'est le même prix ailleurs

salut,

c'est ton turbo qui grippe, et ensuite ca met le calculateur en sécurité.

Dépose du turbo et envoie pour réparation à des sociètés spécialisé.

Tchao

Bonsoir,
désolé pour la réponse tardive.
mon problème semble résolu, j'ai "décrassé" la voiture sur autoroute et je n'ai plus eu le problème.
j'attendais qu'un de mes amis soit dispo pour démonter le turbo afin de le nettoyer mais il n'a pas eu le temps de se libérer.
tout compte fait, ca m'a éviter l'opération.
je croise les doigts pour la suite.
bonne soirée à tous et merci aux personnes ayant pris le temps de me faire une réponse.