[Omega 2.5td M51] Temperature trop haute

Salut a tous , voila je soupconne ma voiture de trop chauffer, c'est une opel omega 2,5 TD ( moteur M51 BMW) le meme que la 525 TDS, voila depuis que j'ai fait regler ma pompe a injection mon aiguille de temperature qu etait toujours aux alentours des 90° est passee entre 95 et 100° , est ce dangereux de rouler comme ca? est ce qu'il y a un rapport avec le reglage de ma pompe? merci d'avance pour vos reponses...

Salut
Quel années la voiture, combien kilomètres, la pompe a eau et calorstat sont de origine ?

salut, elle est de 97, 210000kms, je ne sais pas pour le calorstat et la pompe a eau, mais a combien doit etre la temperature normale?

Re;

A ce kilométrage, si on ne sait pas si la pompe est d'origine ou non, ..... On la remplace sans chercher plus loin!!!

Je te conseille vivement de suivre ce conseil si tu ne veux âs remplacer ton moteur bientôt....
voir ici pour le remplacement!
Remplacement pompe à eau M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver


Pour les problèmes de surchauffe sur M51
Voir ici pour la méthode de recherche de panne!!!!
Surchauffe moteurs M51 M41 et M21 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ DarkGyver

Ok, merci pour vos reponses , c'etait ma pompe a injection qui etait mal recalée ce qui apparement jouait sur l'avance et fesait chauffer mon moteur un peu plus que d'abittude (par contre elle demarrais mieux , je l'ai faite recaler , et plus de soucis, merci quand meme pour vos reponses rapides, (super forum)...

Salut
Ben voila une bonne nouvelle, MAIS sur les BMW les pompe a eau sont très fragile a partir de 150 000km tu devrais suivre conseil de darkGyver plus haut.
La pompe a eau lâche en 1 coup et si tu ne regarde pas ton tableau de bord tu flingue ton moteur

Ok merci pour le conseil, je vais la changer des que je trouverais un moment, a bientot...

manuol a écrit:Ok merci pour le conseil, je vais la changer des que je trouverais un moment, a bientot...

Re
C’est bien !!! tien regarde http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1260&ID_OSC_TYPES=14620&ID_OSC_LEVELS=202 pour l’ prix de un plein de gasoil tu peu sauvé ton moteur et remplacé toi-même la pompe

Je voulais savoir il y a une purge a faire une fois la pompe remplacée ou la purge se fait toute seule?

Re
Oui, tu remplace la pompe moteur froid .
Pour la purge http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-70-70-remplacement-liquide-de-refroidissement-m51.html
Remplacement de la pompe http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-75-75-remplacement-pompe-a-eau-m51.html

Bonjour,

Moi j'ai toujours eu 92-93 °C. D'après les pros de l'Omega (www.omegaowners.com si tu piges l'anglais) c'est absolument normal. Le ventilo et la pompe auxiliaires se déclenchent vers 97 °C.

Ok je viens de changer pompe a eau et calorstat , mais je crois que mon viscocoupleur est naze car a 95° j'arrive a l'arreter a la main, salut chartz,97° ??? tu parle du viscocoupleur qui embraye a 97°? ca fait beaucoup non?