[ BMW E46 330cd an 2007 ] Ne dépasse pas les 3000trs/min

Bonjour,

Tout nouveau sur ce forum, je voudrais avoir une idée sur mon problème avant d'aller voir Mr Bmw.

J'ai donc acheté d'occasion en 2007 une bmw 330 cd à un particulier (qui habite Auxerre et moi à Cannes).

En arrivant à Cannes (venant d'Auxerre) le jour de mon achat, j'ai constaté que je ne pouvais pas dépasser les 2500-3000 trs/minute, sur quelque rapport que ce soit.

J'ai donc appelé l'ancien proprio qui m'a affirmé n'avoir jamais eu ce souci.

Mais depuis que je l'ai (j'ai donc parcouru environ 80000 km), dès qu'il fait chaud et que le moteur a tourné depuis environ 1/2 heure, la voiture semble bridée, et en plein été, c'est pire; il m'est très difficile de dépasser les 2500 trs/minute; et de 1000 à 2500 trs minute, la montée en accélération est très molle. Dès que je roule le soir, le fonctionnement est normal. Je ne consomme pas d'huile, côté gazole, c'est pareil (moins de 8 litres en ville et 6 litres sur autoroute en respectant les limitations).

J'ai nettoyé la vanne Egr, le collecteur (tous les 2 étaient dans un état lamentable de saleté), changé les filtres (huile, gazole, air); on m'a changé le débimètre, rien n'y fait.

Un concessionnaire Bmw m'a dit de la laisser chez lui pendant quelques jours pour détecter la panne, et là ça m'a fait peur au niveau du calcul de la note.

Si quelqu'un peut me conseiller avant que je n'aille chez le concessionnaire, j'en serai ravi.

Merci beaucoup.
Amicalement

Re;

Je n'ai malheureusement que peu de temps....

Je pense que la première chose à vérifier est la sonde de température moteur.


Eventuellement les capteur AAC et PMH... Lorsqu'ils sont en voie d'être HS, les symptômes s'agravent avec la température!

Mais c'est moins probable étant donné que depuis 80000 km, ils seraient déjà morts....

Peut être vérifier si ton modèle a des sondes lambda....

Une chose est certaine, un passage au diag serait la meilleure solution!
Ceci dit, Bosch service pourrait aussi te le faire, et en fonction de ceci, il faudra aviser!

Je pense que cela vaut la peine de le faire faire ailleurs avant de laisser la voiture pour une recherche de panne.... Car dans ce cas, la facture risque d'être à ralonge... et non contrôlable!

@+

salut

as tu une boite automatique ?

peu importe si c'est le cas ou non

essaye de voir tout simplement la vidange de boite et nettoyé ta crépine ou changé le filtre de boite !

il ce peux que ta boite soit en mode sécurité et qu'elle t'empêche d'exploité le régime de ton moteur pour justement évitez la casse de ta boite.

si elle et en programme sécurité, la boite envois une information au calculateur pour justement t'évitez de dépassé les 2500 et 3000tour/mn

dit moi ce qu'il on est !

Re;

A ma connaissance :
Dans ce cas, les rapports ne devraient plus tous passer!

En mode sécurité, certains rapports sont verrouillés!


Ou bien?????

Ceci dit, je n'ai pas grande expérience en ce qui concerne les modèles 07...

@+

exactement tu sera bloqué en 4iem ou en 3iem selon le problème
ce qui fait que tu as des démarrages difficiles dans les monté et à l'arrêt
et quel met beaucoup de temps à monté dans les tours

bonjour,
si boite auto,regarder du coté du contacteur de papillon.

s'il ne donne plus l'info pleine charge,la boite passera le rapport suivant à bas régime.

ça mets arrivé , pas moyen de depasser les 4000 tours. . .