[ BMW E39 520i M52 an 1998 ] Capteur PMH (résolu)

Salut j'ai fait passer la mallette diagnostic sur ma E39 520I M52 de 1998 et il faut changer le capteur PMH. Quelqun sait comment changer se capteur PMH et ou se trouve t'il? Et estqu'il faut passer par la mallette diagnostic pour effacer le code aprés avoir changer la piece? Combien coute un capteur PMH?
Merci pour vos reponses.

Salut!

regarde ça ca devrait d'aider:
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-989-989-remplacement-capteur-acc-admission-m52.html

Mais se n'est pas le meme capteur non? Parceque pas le meme nom nan?

Chambery smg7 a écrit:Mais se n'est pas le meme capteur non? Parceque pas le meme nom nan?

Est ce que smg.7 !!

Tu pourrais t'exprimer plus clairement !

Personnellement je n'y comprend rien ?

@+ JCB

BMW PASSION a écrit:

Chambery smg7 a écrit:Mais se n'est pas le meme capteur non? Parceque pas le meme nom nan?

Est ce que smg.7 !!

Tu pourrais t'exprimer plus clairement !

Personnellement je n'y comprend rien ?

@+ JCB

pour bmw passion!! meme si je pense avoir confondu le capteur PMH avec le capteur AAC comme décrit dans la fiche de dark!

Et ben la capteur PMH (point haut mort) n'est pas le meme que le AAC (generateur d'impulsions vilbrequin) voila ma question , parceque sur d'autre sa parle de deux capteur different le PMH et le ACC ne sont pas les meme.

désolé j'ai lu trop vite j'ai pas bien compris... je me suis trompé

Re;

Il se trouve à l'avant du moteur, sur la poulie damper!
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DM11&mospid=47537&hg=11&fg=18

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=11_1485&hg=11&fg=10


ou à proximité du démarreur! (25)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=11_1484&hg=11&fg=10


Dépend des années de production....
L'accès est un peu plus délicat, mais le principe du travail ressemble assez à celui de la fiche mise en lien par loop!

@+

Merci a DarkGyver pour cette reponse complete

Re;

L'as tu trouvé????

@+

Oui je l'est trouvé il est bien caché , j'ai demandé un devis au meme garage pour changer ce capteur.
Je vous tiens au courant de la suite.
( PS: si j'aurai une mallette diagnostic je l'aurai fait moi meme)

Re;

Pas besoin de malette diag pour le changer!

L'erreur mémorisée n'influence en rien le bon fonctionnement du moteur!

De plus si tu débranches la batterie pendant un bout de temps et que tu fais se toucher le + et -, (batterie débranchée bien sûr!) l'erreur a toutes les chances d'être effacée!

@+

Ha bon ???
Mais au revendeur de pieces il n'arrive pas a trouver ce capteur, il trouve que le AAC.
Je vais faire un tour chez le concessionnaire cet aprés-midi et je me reconnecte se soir.
A plus.

Et c'est possible d'avoir des details pour remplacer le capteur PMH avec des photos et des explications comme pour le AAC

RE
Alors le prix d'un capteur PMH chez BMW c'est 107€, pour le changer c'est 1 heure
donc environ.
De plus un revendeur de pieces ma dit que peut etre il y avait de la limaille sur le capteur
ou il ya unfaux contact sur les connecteurs, donc je vais me pencher dessus en prenant des photos si possible.
Et si après avoir verifié ces deux defauts, le revendeur continura sa recherche.
(PS; se revendeur vend des pieces de meme marque mais cher qu'ailleurs).
A plus.

Salut, voici mon compte rendu:
Le capteur PMH est derriere la grosse durite de LDR qui remonte au moteur


Il est la


J'ai essayer de démonter cette durite mais il y avait du LDR (PS: j'ai deplacé le vehicule juste avant) et comme je n'ais pas les outils adaptés (clé BTR)
j'ai rien pu faire . J'habite dans un immeuble et quand j'ouvre mon capot tout le monde me regarde chelou
Bref.

Le cable de ce capteur remonte et passe en dessous du capteur AAC et le VANOS


Les cables du PMH et AAC se connecte la au meme endroit sous les collecteurs d'admission le plus proche est le PMH (je verifirais???)


Chez BMW pour changer le PMH c'est 1 heure (100€) et le capteur PMH (107€).
Je l'intention de faire reparer le PMH chez un mecano, si vous avez des ideés chui la

Bonjour,

ce capteur n'est souvent que encrassé, en le faisant toi-même tu économises donc 207 €

je n'en reviens pas...

A+

Voici le capteur PMH apres depose



je l'ai nettoyer a l'eau et chiffon et j'effecturai un test dynamique plus tard je vous tiens au courant.

Salut a tous le test dynamique est toujours en cours et pour l'instant (aprés avoir nettoyer le capteur PMH ci dessus au lieu de le changer) elle n'a pas caler ni brouter ni aucune coupure de moteur ni ratés ni rien.
Donc toujours positifs et je vous tiens au courant.

Bonsoir,

on fait 50/50, ?
fais pareil avec l'AAC tant que tu y es et on refait 50/50...

A+

Salut les a-coups moteur sont revenus donc j'ai finalement commander le capteur PMH.
Je vais changer aussi pompe a eau, LDR, filtres, vidange, courroies accessoires, disques
et puis c'est tout ; je vous tient au courant.

SALUT.

Comme quoi en principe tous les capteurs ont de la limaille , sur ma voiture j'avais le
voyant ABS qui resté allumé épisodiquement après dépose un des capteurs était
couvert de limaille !

Est la panne venait du capteur qui en dynamique (produisait trois foi rien en "volts alternatif"!!

@ jcb

Re;

Ton prob serait donc résolu????

@+

Re il n'y avait pas de limaille sur mon capteur (si DarkGyver s'adresse moi) de plus quand j'ai démonté ce capteur il m'a semblé fatigué, vieux, usé donc je pense que tu a raisons.

Re;

S'il était donné en défaut avec la valise, et que tu as des rétés, alors changes le!

@+