[ BMW E36 318tds M41 an 1995 ] Problème de puissance et cale (résolu)

Par contre à 4000/4500 tour elle crache un nuage de fumée noire.
Je vais acheter un multimètre pour tester mon capteur de pressin et je vais nettoyer la pipe d'admission, elle doit être encrassée car quand j'ai changé la vanne egr elle était pleine de calamine.

Oui je vais la changer biensur elle est poreuse, j'ai lu la fiche je vais commencer par là, nettoyer ma pipe d'admission et tester mon capteur

Re;

Vérifies aussi ceci! (s'il y en a une sur M41 !!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1101-1101-test-et-ou-remplacement-sonde-de-temperature-air-admission-m21-et-m51.html

D'ailleurs si tu démontes la pipe; il serait simpa de prendre des photos... J'ai tout pour M51, mais pas pour M41 !!!

@+

re
j ai demonte la sonde de temperature d air au visuelle elle est en bon etat.
le truc qui cloche c est qu il y a une fiche qui vient se connecter dessus.
en demontant ma pipe d admission j y ai vu plus claire elle etait debrancher.
je l ai rebrancher (la fiche electrique qui vient se connecter sur la sonde de temperature d air)j ai rebrancher ma durite du capteur de pression jusqu au pipe d admission
la puissance est revenu.
seul soucis la durite ne tient plus je vai a bmw demain 12euros44 le metre
merci pour votre aide
pour les photos je demonte et remonte en 30min
je te fait ca ce week end
c quoi que tu veut exactement?
merci encore

re re
tout mes soucis venait du fait que j ai le galet tendeur de courroie fatigue(l espece de petit verin qui amorti)j ai le moteur qui fait des petits bond sous le capot d ou des vibration et donc des durites qui se decroche
je l ai vu en vente sur oscar .com une cinquantaine d euros mais j ai peur que ce soit un truc chinois de mauvaise qualite
je vai quand meme demander a bmw le prix histoire de comparer

Re;

Tout ton prob était ici!

fabrice13 a écrit:re
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en demontant ma pipe d admission j y ai vu plus claire elle etait debrancher.
je l ai rebrancher (la fiche electrique qui vient se connecter sur la sonde de temperature d air)j ai rebrancher ma durite du capteur de pression jusqu au pipe d admission
la puissance est revenu.
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merci encore

Nous étions donc bien partis!
content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+

PS:

Un grand pour les photos!

Re;

Juste pour dire qu'une première fiche a été créée à partir de tes photos!
voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1188-1188-test-et-ou-remplacement-sonde-de-temperature-air-admission-m41.html

au nom de tous ceux qui l'utiliseront!

@+

Re;

Juste pour dire que deux autres fiches ont étées complètées/crées grâce à tes photos!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-852-852-remplacement-des-durites-de-retour-go-m41.html

et

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-854-854-demontage-remontage-pipe-d-admission-m41.html

au nom de tous ceux qui l'utiliseront!

@+