[ bmw 318tds an 1995 ] problème de demarrage

bonjour on aurait besoin de votre aide
j ai acheté une bmw318tds de 1995 elle a des gros probleme a demarrer et pourtant en la poussant elle demarre nikel est ce que quelqu un aurait des infos sur ce probleme
j ai pensai a la pompe de gavage est ce que quelqu un sait comment la tester



merci beaucoup pour votre aide

Salut,

Où en es-tu de l'entretien ?

Essaies en câblant la batterie avec celle d'un autre véhicule, ton démarreur ne dois pas tourner assez vite.

mimoune63 a écrit:bonjour on aurait besoin de votre aide
j ai acheté une bmw318tds de 1995 elle a des gros probleme a demarrer et pourtant en la poussant elle demarre nikel est ce que quelqu un aurait des infos sur ce probleme
j ai pensai a la pompe de gavage est ce que quelqu un sait comment la tester



merci beaucoup pour votre aide

sur ce forum !

Si elle démarre en la poussant ,je suis presque sur que la ( pompe de gavage n'ai pas concerné ),
car même en la poussant elle ne démarrerait pas !

Il faudrait déjà savoir si le démarreur lance le moteur , ou si il ne tourne pas du tout !

Pour pouvoir affiner les possibilités de pannes !

A bientôt

Salut
quand tu tourne la clé, il ce passe quoi,moteur tourne sans démarrer ou??

bonjour deja merci pour vos reponses
alors oui le demareur lance le moteur ca fait tutututu et non le vroum
dsl pour l explik mais bon pas evident via le net

essaye de la cablé avec une autre voiture diesel, pour savoir si ta batterie est encore bonne ?
si elle démarre batterie faible

deja essayé de la cabler et rien de plus

j ai plus l impression que ca vienne d un problème d'arrivée de gasoil ??

problème de gasoil = même en poussent elle aurait pas démarrer
tu as historique de la voiture,les filtres,gasoil et aire en était remplacer ?
as tu remarqué une petite fuites de gasoil sur la pompe et sur les injecteurs ?

mimoune63 a écrit:deja essayé de la cabler et rien de plus

j ai plus l impression que ca vienne d un problème d'arrivée de gasoil ??

RE

Donc si en câblant à condition d'avoir des câbles de bon diamètre ,elle ne démarre pas

moi je penserais plus à un mauvais fonctionnement du démarreur ( qui pompe tout le jus ) ,
et il n'en reste pas assez pour l'électronique DDE ,inférieur à 10,7/volts l'électronique est
déconnecté !

Si c'était un problème de "Gasoil " en la poussant elle ne démarrerait pas pour autant !

Voila à suivre

RE

Tu doit obtenir une tension supérieure à 10.7V pendant que le démarreur est actionné!
aux bornes de la batterie !



Il serait intéressant de connaitre le kilométrage du véhicule ?

@+

PS : a tu un voyant défaut moteur d'allumé sur tableau de bord ?

ta combien L de gasoil dans le réservoir?

HELLO !

Ca serai sympa de répondre aux questions posées !!!


pour le forum !!

dsl mais en meme temps il y regarde donc il y a la moitié du plein
230000km
ok il fo que je me procure ce kil fo pour tester le jus de la baterie

mimoune63 a écrit:dsl mais en meme temps il y regarde donc il y a la moitié du plein
230000km
ok il fo que je me procure ce kil fo pour tester le jus de la baterie

RE

Dans un magasin de bricolage acheter un mutimétre ( voltmètre multifonctions ) ,il
en existe des pas cher !

@+

OK merci je vais essayer de m'en procurer un ,
et je vous tien au courant !

2ème chose : une fois démarrer elle a tendance a couper (perte de puissance ) en roulant et surtout en montée quand elle a la moitié du plein ou moins comme si le gasoil arriver pas est ce que ça pourra être lier qu elle démarre quand poussant par contre une fois chaude elle redémarre nickel à la clef!

mimoune63 a écrit:OK merci je vais essayer de m'en procurer un ,
et je vous tien au courant !

2ème chose : une fois démarrer elle a tendance a couper (perte de puissance ) en roulant et surtout en montée quand elle a la moitié du plein ou moins comme si le gasoil arriver pas est ce que ça pourra être lier qu elle démarre quand poussant par contre une fois chaude elle redémarre nickel à la clef!

RE

Merci pour ces précisions.

Mais dabord on vas faire un problème à la fois ,celui du démarrage ,mais il est
aussi possible que les deux problème aient la même "cause " !

Voila @+

merci
donc en premier tu me conseilles de tester le voltage au moment du démarrage ??

mimoune63 a écrit:merci
donc en premier tu me conseil de tester le voltage au moment du demarage ??

Oui car c'est important !!

ok merci des que j en ai un je le fait et vs tien au courant
merci beaucoup